10萬(wàn)左右的車型中，電車的后期保養(yǎng)更省心。油車保養(yǎng)項(xiàng)目繁多，像機(jī)油、機(jī)濾等都需定期更換，一年內(nèi)通常要進(jìn)行3 - 4次小保養(yǎng)，每次費(fèi)用500 - 800元，年度保養(yǎng)成本較高。而電車維護(hù)項(xiàng)目相對(duì)較少，間隔時(shí)間長(zhǎng)，每年保養(yǎng)一次，費(fèi)用500 - 1000元。如此看來(lái)，在保養(yǎng)的頻次與項(xiàng)目復(fù)雜度上，電車明顯更具優(yōu)勢(shì)，后期保養(yǎng)也就更省心。

從長(zhǎng)期保養(yǎng)費(fèi)用的累計(jì)情況來(lái)看，電車也有著一定的優(yōu)勢(shì)。油車除了頻繁的小保養(yǎng)，隨著行駛里程的增加，還有中保養(yǎng)和大保養(yǎng)等項(xiàng)目。比如每4萬(wàn)公里可能需要進(jìn)行一次費(fèi)用1000元左右的中保養(yǎng)，每7萬(wàn)公里可能要進(jìn)行一次2000元左右的大保養(yǎng)，行駛10萬(wàn)公里，總保養(yǎng)費(fèi)用約7000元。而電車每2萬(wàn)公里僅需進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查，行駛10萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大概3000元。很明顯，在較長(zhǎng)的使用周期內(nèi)，電車保養(yǎng)費(fèi)用的支出要比油車少很多，這也從側(cè)面反映出電車在后期保養(yǎng)上的省心程度。

不過(guò)，電車也并非完全沒(méi)有隱憂。雖然日常保養(yǎng)省心省錢，但開電車10年后可能面臨換電池或換車問(wèn)題。因?yàn)殡姵卮嬖谝欢ǖ氖褂脡勖?年后換電池費(fèi)用約10萬(wàn)元，這是一筆不小的開支。相比之下，油車技術(shù)成熟，機(jī)械部件的耐用性較高，正常使用和保養(yǎng)下，一般能行駛更長(zhǎng)的里程，相對(duì)更耐用。

綜上所述，在10萬(wàn)左右車型的選擇上，如果僅從常規(guī)保養(yǎng)的角度出發(fā)，電車憑借保養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)單、頻次低以及長(zhǎng)期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較少等優(yōu)勢(shì)，后期保養(yǎng)更省心。但考慮到電車電池壽命后期可能帶來(lái)的高額更換成本等因素，消費(fèi)者還是需要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和情況來(lái)綜合考量，做出最適合自己的購(gòu)車選擇 。