鈴木雨燕并沒有2.0T四驅(qū)版本車型，常見的是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中等且具有一定優(yōu)勢(shì)的水平。雨燕不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣駕駛場(chǎng)景，城市道路起步加速靈敏，山路大坡也有不錯(cuò)動(dòng)力，高速行駛穩(wěn)定。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，換擋順暢。雖相比高性能車動(dòng)力絕對(duì)值有差距，高速超車動(dòng)力儲(chǔ)備或不足，但對(duì)日常通勤等需求來說已足夠。

具體來看，雨燕搭載的1.3L超值版發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路的低速行駛狀態(tài)下，動(dòng)力輸出充沛，油門響應(yīng)相當(dāng)靈敏，能夠讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)城市路況中的走走停停。新開發(fā)的1.2L輕度混合動(dòng)力引擎更是一大亮點(diǎn)，不僅動(dòng)力有所增強(qiáng)，而且混動(dòng)組件輕巧，熱效率和運(yùn)作效率都得到了提升，在降低排放的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也十分出色。

而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，不管是在城市中起步加速，還是在高速公路上超車，都能提供充沛的動(dòng)力。其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，手動(dòng)變速箱換擋順暢，有著強(qiáng)烈的吸入感；自動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，平順性良好。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，即便車內(nèi)乘坐兩人，在山路上以三檔行駛也能輕松爬上大坡，低扭表現(xiàn)令人滿意。在高速公路上，即便車內(nèi)載著多人以及行李物品，車輛的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，能夠輕松跑到140公里/小時(shí)。

總的來說，鈴木雨燕雖沒有2.0T四驅(qū)版本，但常見的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)憑借成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、較低的油耗以及便宜且容易的保養(yǎng)維護(hù)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)。它或許沒有極致的動(dòng)力性能，但卻能憑借出色的綜合表現(xiàn)，成為滿足日常多種駕駛需求的可靠選擇。