車輛的行駛里程與車況緊密相關，一般來說，行駛里程越大，車輛的磨損往往越嚴重，車況相對更差。行駛里程直接體現(xiàn)了車輛的使用程度，里程數(shù)越高，意味著零部件的使用和摩擦越多，出現(xiàn)故障和損耗的可能性也就越大。不過，車況并非只由行駛里程決定，車輛的保養(yǎng)情況、有無事故等也至關重要。購買二手車時，要綜合考量這些因素，才能挑選到心儀的車。

通常情況下，小轎車累積行駛15萬至20萬公里里程后，技術性能和耐用度便會開始衰退，維修成本也會隨之增加。當里程數(shù)達到30萬公里時，車輛各部件的磨損已然十分嚴重，許多關鍵零部件都接近使用壽命的極限，這樣的車即便價格低廉，后續(xù)可能面臨的維修費用也會讓車主不堪重負。所以，一般在挑選二手車時，優(yōu)先選擇八年以內(nèi)、10萬公里以內(nèi)的車輛，這樣的車往往還有較大的使用潛力，車況相對較好。而公里數(shù)在20萬公里之內(nèi)、車齡七八年左右的二手車，倘若保養(yǎng)得當，也在可考慮范圍之內(nèi)。

需要注意的是，里程數(shù)的準確度并非完全可靠。雖然我們可以通過里程表獲取車輛行駛里程，但部分進口車型采用英里單位，容易造成混淆。而且，有些不良車主可能會對里程表動手腳。若遇到里程表異常的情況，我們可以結(jié)合車輛使用時間、車主駕駛頻率以及輪胎磨損情況來估算，但這種估算并不精確。

此外，車輛的保養(yǎng)情況在很大程度上能改善車況。一輛行駛里程較高，但保養(yǎng)到位的車，其車況可能比行駛里程低但疏于保養(yǎng)的車更好。同樣，車輛有無發(fā)生過事故也是影響車況的關鍵因素。嚴重的事故可能會對車輛的車架、底盤等關鍵部位造成損傷，即便修復后也可能存在隱患。

總之，行駛里程是衡量車況的重要因素，但不能將其作為唯一標準。在挑選二手車時，我們要綜合行駛里程、車齡、保養(yǎng)記錄、事故歷史等多方面因素，全面評估車輛狀況，只有這樣，才能選到一輛性價比高且車況良好的二手車，開啟愉快的駕駛之旅。