性開(kāi)四門(mén)不是特定車型的專屬概念。

就拿小米 SU7 Ultra 來(lái)說(shuō)，它作為一款四門(mén)跑車，在設(shè)計(jì)和性能方面都有出色表現(xiàn)。小米 SU7 Ultra 擁有純正賽道基因，標(biāo)配了大量頂級(jí)高性能裝備，如碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)和 Akebono 前六后四活塞的高性能制動(dòng)卡鉗，100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅為 30.8m。其輪胎采用倍耐力的頂級(jí)街胎 P ZERO，專門(mén)定制的花紋、配方和結(jié)構(gòu)帶來(lái)極強(qiáng)的干濕地性能。在動(dòng)力方面，搭載兩臺(tái)小米超級(jí)電機(jī) V8s，配合自主設(shè)計(jì)的碳化硅功率模塊，功率密度高，效率高達(dá) 99.85%，有效降低驅(qū)動(dòng)電耗，CLTC 工況續(xù)航里程可達(dá) 630km。而且小米 SU7 Ultra 原型車在紐北賽道取得了 6 分 46 秒 874 的成績(jī)，成為紐北史上最快的四門(mén)車。

再說(shuō)奧迪新推出的電動(dòng)車品牌 AUDI，其第一款車型 AUDI E Sportback 概念車是在上汽與奧迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新 Advanced Digitized Platform 智能數(shù)字平臺(tái)上打造的，專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。外觀線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，車燈設(shè)計(jì)有新意，內(nèi)飾的橫貫式大屏和門(mén)板裝飾也很出色。配置方面，智駕、智艙和三電系統(tǒng)都是頂級(jí)的。奧迪方面表示，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，這款車沒(méi)有對(duì)標(biāo)特定產(chǎn)品，融合了德國(guó)工藝與中方創(chuàng)新能力，是獨(dú)一無(wú)二的。AUDI E 開(kāi)發(fā)效率高、速度快，主要得益于兩個(gè)默契的研發(fā)團(tuán)隊(duì)工作時(shí)間無(wú)縫銜接以及決策速度快。同時(shí)，奧迪一直將品質(zhì)、品控、安全放在首位，不會(huì)因時(shí)間縮短研發(fā)流程。對(duì)于品質(zhì)的追求和保障是 AUDI E 的重要特點(diǎn)。