在10萬(wàn)以下兩廂車排名前10名的車型中，別克威朗的動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁。不同車型有著不同的動(dòng)力配置，大眾Polo、本田飛度等搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率各有特點(diǎn)，而威朗搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)169馬力。相比之下，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在一眾10萬(wàn)以下兩廂車中較為突出，能為駕駛者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力體驗(yàn)與激情駕駛感受 。

大眾Polo搭載的是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，這一動(dòng)力對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)足夠應(yīng)對(duì)，起步平穩(wěn)，中低速加速也較為流暢，但在高速超車等場(chǎng)景下，動(dòng)力儲(chǔ)備就顯得有些不足。

本田飛度搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校讓它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就有著不錯(cuò)的扭矩輸出，城市駕駛跟車輕松，并且在高轉(zhuǎn)速時(shí)也能保持一定的動(dòng)力爆發(fā)，駕駛起來(lái)比較輕快。不過(guò)和威朗相比，整體動(dòng)力的強(qiáng)勁程度還是稍遜一籌。

比亞迪海豚采用前置單電機(jī)，最大功率95馬力。作為純電車型，海豚的動(dòng)力輸出特性與燃油車不同，它在起步階段憑借電機(jī)的特性能夠迅速響應(yīng)，初段加速感覺(jué)不錯(cuò)，但持續(xù)加速能力有限，整體功率相對(duì)較低，難以和威朗這樣的燃油車在動(dòng)力上競(jìng)爭(zhēng)。

日產(chǎn)騏達(dá)搭載HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力126匹。騏達(dá)的動(dòng)力輸出比較線性，駕駛起來(lái)平穩(wěn)舒適，能夠很好地滿足日常的家用需求，可要是追求強(qiáng)勁的動(dòng)力推背感，騏達(dá)同樣無(wú)法和威朗相提并論。

綜合來(lái)看，在10萬(wàn)以下兩廂車排名前10的這些車型里，別克威朗憑借其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的169馬力最大功率，在動(dòng)力方面表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路的起步、超車，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能展現(xiàn)出比其他車型更出色的動(dòng)力性能，能為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供更好的駕駛體驗(yàn) 。