別克GL8 PHEV的安全性能配置達(dá)到了較高水平。它不僅配備了自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等一系列先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，還在PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)上充分考量安全性，電池組歷經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試。此外，上汽通用全新一代智電插混系統(tǒng)的電池基于奧特能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，性能卓越，且該車經(jīng)過(guò)大量全面測(cè)試，能充分保障出行安全。

自適應(yīng)巡航控制功能，讓車輛在長(zhǎng)途駕駛中能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則像是一位反應(yīng)迅速的“保鏢”，在遇到潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)做出反應(yīng)，主動(dòng)剎車，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道保持輔助時(shí)刻監(jiān)控著車輛是否在車道內(nèi)行駛，一旦車輛有偏離車道的趨勢(shì)，它就會(huì)及時(shí)介入，確保車輛始終行駛在正確的路線上。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能更是貼心，能讓駕駛者清楚了解車輛兩側(cè)盲區(qū)的情況，有效減少變道時(shí)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

在PHEV系統(tǒng)方面，其電池的表現(xiàn)尤為出色。電芯的CLTC循環(huán)壽命超過(guò)3300循環(huán)，處于行業(yè)頂尖水平。在極端的50°環(huán)境溫度下，熱失控不擴(kuò)散、無(wú)明火，安全性能極高。并且，僅單個(gè)電池包就通過(guò)了等效整車124萬(wàn)公里以上行駛里程的振動(dòng)試驗(yàn)，足以證明其穩(wěn)定性。

另外，經(jīng)過(guò)48個(gè)月全面測(cè)試，超1100萬(wàn)次的系統(tǒng)測(cè)試循環(huán)，超3萬(wàn)小時(shí)的耐久開發(fā)試驗(yàn)，達(dá)成1500萬(wàn)公里當(dāng)量的臺(tái)架試驗(yàn)里程以及累計(jì)600萬(wàn)公里以上的整車驗(yàn)證里程，這些數(shù)據(jù)無(wú)不彰顯著別克GL8 PHEV在安全性能方面的卓越追求。它能滿足整車24萬(wàn)公里、15年環(huán)境腐蝕要求，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，別克GL8 PHEV從主動(dòng)安全技術(shù)到被動(dòng)安全防護(hù)，再到PHEV系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)，全方位地為駕乘人員打造了一個(gè)可靠的安全環(huán)境，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能讓大家安心無(wú)憂。