10萬以下具備較好燃油經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)車型有不少，比如比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版、豐田卡羅拉雙擎、五菱星辰DHT等。比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版定價(jià)下探至10萬元以下，在能耗和成本控制方面表現(xiàn)出色；豐田卡羅拉雙擎運(yùn)用豐田THS混動(dòng)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性俱佳；五菱星辰DHT作為便宜的油電混合SUV之一，空間大且百公里油耗僅5.7L 。這些車型都值得考慮。

除了上述車型外，還有不少同樣優(yōu)秀的選擇。

豐田雷凌雙擎也是一款值得關(guān)注的車型，它的價(jià)格具備一定優(yōu)勢(shì)，而且配置豐富，整體性價(jià)比頗高。該車外觀時(shí)尚，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，油耗在同級(jí)別車型中處于較低水平。雷凌雙擎同樣搭載了成熟的豐田混動(dòng)技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛質(zhì)感上取得了很好的平衡，日常駕駛中能為車主節(jié)省不少燃油成本。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)在9.79 - 11.99萬之間，優(yōu)惠后很可能進(jìn)入10萬以下的區(qū)間。它搭載東風(fēng)集團(tuán)的MHD混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與177匹電機(jī)組合而成，動(dòng)力強(qiáng)勁，0 - 100km/h加速僅需6秒，同時(shí)NEDC綜合油耗僅為4.3L/100km，在保證駕駛激情的同時(shí)，還能維持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

本田凌派銳·混動(dòng)在終端優(yōu)惠后價(jià)格適中，該車混動(dòng)版配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提供了良好的動(dòng)力，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。凌派銳·混動(dòng)的設(shè)計(jì)和配置能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求，是一款實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)車型。

哈弗H6 DHT是長城汽車檸檬混動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)物，作為一款緊湊級(jí)SUV，它的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)優(yōu)秀。該車外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾空間寬敞舒適，能夠滿足家庭出行的需求，同時(shí)在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，油耗表現(xiàn)相比傳統(tǒng)燃油車有了顯著的降低。

長安逸動(dòng)PHEV基本外觀和內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款長安逸動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，并用藍(lán)色線條描邊表明其新能源身份。它補(bǔ)貼后售價(jià)約12萬元，不過其指導(dǎo)價(jià)在8.39 - 9.69萬，也有可能在一些優(yōu)惠活動(dòng)下進(jìn)入10萬以下的預(yù)算范圍。這款車搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，在日常駕駛中能確保穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，純電模式下可行駛60公里，進(jìn)一步降低了用車成本。

綜上所述，10萬以下具備較好燃油經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)車型眾多，它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。無論是追求品牌技術(shù)、空間表現(xiàn)，還是動(dòng)力性能，消費(fèi)者都能在這個(gè)價(jià)格區(qū)間找到適合自己的混動(dòng)車型，滿足日常出行以及不同場(chǎng)景的駕駛需求，在享受汽車帶來便利的同時(shí)，還能有效節(jié)省燃油開支。