宋Pro智駕版并非不能用智能駕駛，而是部分功能需經(jīng)升級(jí)后解鎖使用。宋Pro DM-i智駕版全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，全車(chē)29個(gè)傳感器為智能駕駛提供硬件基礎(chǔ)。上市初期雖未上線全部駕駛輔助功能，但通過(guò)OTA升級(jí)，相關(guān)功能得以開(kāi)啟。用戶(hù)完成學(xué)習(xí)且通過(guò)智駕考試后，就能激活智駕領(lǐng)航功能，暢享智能駕駛帶來(lái)的便利。

具體來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售提到宋Pro DM-i智駕版預(yù)留了激光雷達(dá)接口，這一硬件預(yù)埋的設(shè)計(jì)為后續(xù)的功能拓展埋下了伏筆。憑借這樣的硬件條件，車(chē)輛能夠通過(guò)OTA解鎖高快領(lǐng)航等更高級(jí)別的智能駕駛功能。這意味著，從硬件層面來(lái)講，它具備進(jìn)一步提升智能駕駛能力的潛力，并非完全不支持智能駕駛。

很多人對(duì)智能駕駛功能存在不同看法，有人覺(jué)得沒(méi)必要使用。但實(shí)際上，就像宋Pro智駕版所展示的“硬件預(yù)埋 + OTA升級(jí)”理念一樣，智駕功能即便當(dāng)下不用，硬件基礎(chǔ)也十分關(guān)鍵。錯(cuò)過(guò)了硬件預(yù)埋的時(shí)機(jī)，可能就與先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)失之交臂。

從比亞迪的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看，2025年智能化成為重點(diǎn)發(fā)展方向，宋Pro智駕版正是這一戰(zhàn)略的體現(xiàn)。它的硬件配置為智能駕駛功能的逐步解鎖和升級(jí)提供了支撐。隨著OTA技術(shù)的不斷應(yīng)用，車(chē)輛的智能駕駛功能有望持續(xù)進(jìn)化，為用戶(hù)帶來(lái)更豐富、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

總之，宋Pro智駕版在硬件上為智能駕駛提供了有力支持，并非不能使用智能駕駛。隨著技術(shù)的進(jìn)步和功能的解鎖，用戶(hù)將能感受到智能駕駛帶來(lái)的變革，體驗(yàn)到更具科技感和便利性的出行方式 。