10 萬(wàn)以下保值的油車(chē)維修保養(yǎng)成本一年通常在 10000 - 15000 元。新車(chē)階段，一般每 5000 到 10000 公里保養(yǎng)一次，5 萬(wàn)公里內(nèi)保養(yǎng)主要是換機(jī)油和三濾，一年兩次約 1000 元，超 5 萬(wàn)公里后年均約 2000 元；維修正常情況下一次 300 到 500 元，一年約 1200 元 。當(dāng)然，這只是大致范圍，實(shí)際會(huì)因車(chē)型、使用情況等因素而有所不同。

不同車(chē)型的維修保養(yǎng)成本會(huì)存在明顯差異。發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類(lèi)型、進(jìn)氣形式等都會(huì)對(duì)保養(yǎng)成本產(chǎn)生影響。通常來(lái)說(shuō)，渦輪車(chē)型的保養(yǎng)成本普遍高于自吸車(chē)型。例如本田CR-V 1.5T和豐田RAV4 2.0L，在6萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)成本差距達(dá)一倍以上。不過(guò)也有一些特殊情況，像帝豪GL的1.4T版和1.8L版保養(yǎng)成本差別就不大。

車(chē)輛的使用情況不同，維修保養(yǎng)成本也會(huì)有高低之分。如果車(chē)輛使用頻率高，行駛里程長(zhǎng)，那么保養(yǎng)的次數(shù)相應(yīng)增加，費(fèi)用自然也會(huì)增多。比如一年行駛3萬(wàn)公里的車(chē)和一年只行駛1萬(wàn)公里的車(chē)相比，保養(yǎng)費(fèi)用肯定要高不少。而且，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響維修成本。急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，可能會(huì)使車(chē)輛零部件磨損加劇，從而增加維修的概率和費(fèi)用。

另外，保養(yǎng)時(shí)選擇的項(xiàng)目和周期也至關(guān)重要。一些車(chē)主為了車(chē)輛的良好性能，會(huì)按照較為嚴(yán)格的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，增加一些保養(yǎng)項(xiàng)目，這樣費(fèi)用就會(huì)上升。而有些車(chē)主可能會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，但這也需要在確保車(chē)輛安全和性能的前提下進(jìn)行，否則一旦因保養(yǎng)不及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本反而更高。

除了保養(yǎng)和維修費(fèi)用，日常養(yǎng)車(chē)還有其他開(kāi)銷(xiāo)。以10萬(wàn)元左右的小型油車(chē)為例，一年行駛1.5萬(wàn)公里，油耗8L/100KM，油價(jià)6.5元/升，燃油費(fèi)約7800元。洗車(chē)按每月一次、每次30元算，一年360元。保險(xiǎn)費(fèi)至少3000元，停車(chē)費(fèi)每月300元，一年5000元。這些費(fèi)用都增加了整體的養(yǎng)車(chē)成本。

綜上所述，10萬(wàn)以下保值油車(chē)的維修保養(yǎng)成本受到多種因素影響，車(chē)主在日常使用中，既要關(guān)注車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)，確保其性能良好，又要合理規(guī)劃使用，避免不必要的費(fèi)用支出，才能更好地控制養(yǎng)車(chē)成本 。