10萬以下性價比最高的SUV售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊，部分車型表現(xiàn)出色。像長安CS75售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，提供全國聯(lián)保與24小時道路救援；奇瑞捷途大圣投訴銷量比僅萬分之1.5，售后讓人安心；元UP在4月車質(zhì)網(wǎng)評選中0投訴，反映出較好的售后水平。當(dāng)然，不同品牌車型售后各有特點，在選擇時需綜合多方面因素，去考量其售后服務(wù)質(zhì)量 。

除了上述提到的車型，還有不少 10 萬以下的 SUV 在售后服務(wù)方面有著可圈可點之處。吉利繽越綜合油耗低，且吉利擁有較為完善的售后服務(wù)體系，為車主提供了全方位的保障。無論是日常的保養(yǎng)維護(hù)，還是車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況時，都能有專業(yè)的人員提供及時有效的服務(wù)。

東風(fēng)風(fēng)光 580 不僅提供完善的售后服務(wù)，還給出了 7 年或 15 萬公里的保修政策，如此長時間的保修承諾，足以看出廠家對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，也為消費(fèi)者后續(xù)的使用吃下了一顆“定心丸”。

漢騰 X7 同樣在售后服務(wù)方面誠意滿滿，4 年或 15 萬公里的超長質(zhì)保期已經(jīng)頗具吸引力，而且在今年 12 月 31 日前購買，還可享受 3 年 6 次免費(fèi)保養(yǎng)及售后免費(fèi)提供代步車服務(wù)。這種貼心的服務(wù)政策，大大降低了消費(fèi)者的用車成本和后顧之憂。

榮威 RX5 保修期為 5 年或 10 萬公里，為車輛在較長時間內(nèi)的穩(wěn)定使用提供了保障。車主在這個時間段內(nèi)，不用擔(dān)心因車輛零部件損壞而產(chǎn)生過高的維修費(fèi)用，能夠更加安心地駕駛。

吉利博越提供 4 年或 10 萬公里保修期，依托吉利成熟的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，車主在遇到問題時可以較為便捷地找到專業(yè)的售后人員進(jìn)行解決，享受到高效、專業(yè)的服務(wù)。

長安 CS75 PLUS 的售后服務(wù)體系也相對完善，其龐大的售后網(wǎng)絡(luò)分布在全國各地，無論車主身處何地，都能較為輕松地找到維修保養(yǎng)的地方，保障車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

哈弗 H6 作為一款擁有強(qiáng)大品牌影響力的車型，也有著較穩(wěn)定的售后服務(wù)。多年來積累的良好口碑，不僅體現(xiàn)在車輛的品質(zhì)上，售后服務(wù)的可靠性也是重要因素之一。

比亞迪宋 Pro DM - i 的售后服務(wù)水平在不斷提升，隨著品牌的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，其售后團(tuán)隊的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)能力也在持續(xù)增強(qiáng)，為車主提供更好的服務(wù)體驗。

豐田鋒蘭達(dá)憑借一貫的品質(zhì)和成熟的售后體系獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，豐田品牌多年來在全球積累的售后服務(wù)經(jīng)驗，讓鋒蘭達(dá)的車主能夠享受到規(guī)范、專業(yè)的服務(wù)。

日產(chǎn)逍客有東風(fēng)日產(chǎn)成熟售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持，該網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)性和廣泛覆蓋性，使得逍客車主在車輛的使用過程中，無論是保養(yǎng)還是維修，都能得到及時、周到的服務(wù)。

一汽大眾捷達(dá) VS5 依托大眾的技術(shù)和售后體系，有著一定的優(yōu)勢。大眾品牌在汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和成熟的售后模式，為捷達(dá) VS5 的售后服務(wù)質(zhì)量提供了有力保障，養(yǎng)車成本也相對較低，售后相對省心。

綜上所述，10 萬以下的 SUV 在售后服務(wù)質(zhì)量上有著各自的亮點。消費(fèi)者在選購時，不能僅僅著眼于車輛的性價比，售后服務(wù)質(zhì)量同樣至關(guān)重要。它關(guān)乎著車輛后續(xù)使用過程中的便利性、成本以及整體的使用體驗。綜合考量各車型的售后服務(wù)政策、網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及實際口碑等多方面因素，才能選到一款既性價比高又能在售后方面讓人放心的 SUV。