10萬以內(nèi)動力較強(qiáng)的國產(chǎn)車有凱翼軒度、吉利第四代帝豪、長安逸動PLUS等眾多車型。這些車在動力表現(xiàn)上各有亮點，像凱翼軒度全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機(jī)，能帶來較為充沛的動力輸出；吉利第四代帝豪搭載的1.5升自吸發(fā)動機(jī)，平穩(wěn)且耐用；長安逸動plus的1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)積極。它們憑借不同的動力配置，滿足了消費(fèi)者多樣的需求 。

除了上述車型，廣汽傳祺GS4 MAX采用1.5T領(lǐng)航版發(fā)動機(jī)，為車輛提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力支持，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能較為輕松地應(yīng)對。哈弗H6國潮版1.5T自動都市版，作為經(jīng)典車型的衍生版本，其1.5T發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出可圈可點，能夠滿足日常出行以及一些輕度的越野需求。

長安三代CS55 PLUS采用1.5T高功率發(fā)動機(jī)，充沛的動力讓駕駛充滿激情，在中后段加速時也不會顯得疲軟，為駕駛者帶來更加自信的駕駛體驗。吉利小繽越有1.4T以及1.5T兩套動力可供選擇，不同的動力配置給予消費(fèi)者更多自主性，以滿足他們對動力的不同追求，1.5T版本更是能帶來更為強(qiáng)勁的推背感。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版搭載由1.5L發(fā)動機(jī)+前置電動機(jī)組成的DM-i插混動力，這種混動模式結(jié)合了燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢，在不同的工況下都能合理分配動力，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。奇瑞艾瑞澤8全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，動力儲備充足，強(qiáng)勁的扭矩輸出讓車輛在加速過程中一氣呵成，無論是城市通勤還是長途駕駛，都能輕松應(yīng)對。

還有一些值得關(guān)注的車型，長安UNI-V 2024款1.5T尊貴運(yùn)動型，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率188馬力，最大扭矩300牛米，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色，賦予了車輛靈動的駕駛感受。奇瑞艾瑞澤8 2022款1.6T DCT逸，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，充沛的動力使車輛在行駛過程中動力隨叫隨到。廣汽傳祺影豹2024款270T DCT影豹R-Style版，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩270牛米，動力輸出線性，能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣。

另外，比亞迪秦Pro從7.98萬元起售，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力160，峰值扭矩245Nm，動力輸出強(qiáng)勁且換擋過程平順自然。長安逸動藍(lán)鯨版1.4T版本，最大馬力158，峰值扭矩260Nm，與7速雙離合變速箱配合默契，加速性能十分優(yōu)秀。

總之，在10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車市場中，眾多車型憑借各自獨特的動力優(yōu)勢爭奇斗艷。無論是追求強(qiáng)勁爆發(fā)力，還是平穩(wěn)耐用的動力輸出，亦或是兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的混動動力，消費(fèi)者都能找到符合自身需求的車型，這些國產(chǎn)車以豐富多樣的動力選擇，為消費(fèi)者開啟了精彩的汽車生活新篇章 。