在發(fā)動機(jī)最好的合資車排行榜中，排名靠前的日系合資車如豐田、本田、尼桑等，優(yōu)勢在于可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性佳且動力出色。豐田作為全球最大汽車制造商之一，發(fā)動機(jī)故障率低，像 1GR - FE 發(fā)動機(jī)能保障穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性；本田素有“買發(fā)動機(jī)送車”之名，故障概率極低，動力與油耗表現(xiàn)出眾；尼桑的 VQ 系列發(fā)動機(jī)應(yīng)用廣泛，VQ37HR 自吸 V6 更是連續(xù)多年入選沃德十佳。

豐田的發(fā)動機(jī)可靠性著實(shí)令人贊嘆，每171輛汽車中僅有一臺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，這樣的低故障率為車主省去了諸多后顧之憂。其1GR - FE發(fā)動機(jī)更是皮實(shí)耐用，幾十萬公里無需大修，在漫長的使用過程中，始終能穩(wěn)定運(yùn)行。穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)性能也為燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)，讓車主在日常使用中能節(jié)省不少燃油成本。

本田被贊譽(yù)為“買發(fā)動機(jī)送車”并非浪得虛名。每344輛車才發(fā)生一次發(fā)動機(jī)故障，足以證明其發(fā)動機(jī)可靠性之高。而且本田發(fā)動機(jī)在油耗和動力方面取得了出色的平衡。在F1賽道上積累的渦輪增壓技術(shù)，更是讓本田發(fā)動機(jī)如虎添翼，在不同的駕駛場景下，都能為駕駛者提供充沛的動力，同時(shí)又保持著較低的油耗水平。

尼桑作為日系三大發(fā)動機(jī)之一，VQ系列發(fā)動機(jī)幾乎涵蓋了20年前所有車型，有著廣泛的應(yīng)用和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。VQ37HR自吸V6發(fā)動機(jī)連續(xù)十四年入選沃德十佳發(fā)動機(jī)，這無疑是對其發(fā)動機(jī)卓越性能的高度認(rèn)可。該發(fā)動機(jī)動力輸出線性，能為駕駛者帶來平順且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

總之，在發(fā)動機(jī)最好的合資車排行榜中排名靠前的這些日系合資車，憑借著發(fā)動機(jī)可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好以及動力表現(xiàn)出色等優(yōu)勢，贏得了消費(fèi)者的青睞，在汽車市場中占據(jù)著重要地位，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的優(yōu)先選擇。