10萬左右內(nèi)飾較好且隔音降噪出色的SUV有長安歐尚X5 PLUS、榮威RX5 MAX等。長安歐尚X5 PLUS內(nèi)飾有30寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏，擋把設計獨特，全車115處NVH靜音方案，怠速工況僅37.5分貝。榮威RX5 MAX內(nèi)飾有一定質(zhì)感，且使用多種隔音材料與棉，還標配前排雙層玻璃。它們兼顧內(nèi)飾品質(zhì)與隔音效果，在同級別車型中表現(xiàn)出眾，能為駕乘者帶來不錯體驗 。

長安歐尚X5 PLUS的內(nèi)飾設計獨具匠心，那30寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏絕對是車內(nèi)的一大亮點。屏幕圍繞著駕駛者展開，這種貼心的布局讓駕駛者操作起來更加得心應手，而且還能實現(xiàn)聯(lián)動共享信息，為駕駛過程增添了不少便利與樂趣。平底D型設計的方向盤，不僅造型動感，符合人體工程學，握感舒適，功能按鍵上還有鋼琴烤漆裝飾，彰顯精致感。擋把類似飛機推桿，搭配戰(zhàn)斗機撥片設計的實體按鍵，獨特新穎，每次操作都仿佛置身于戰(zhàn)斗機座艙，為駕駛帶來滿滿的儀式感。

在隔音降噪方面，全車采用的115處NVH靜音方案堪稱誠意十足。針對9大板塊進行NVH性能優(yōu)化，運用了隔音棉、隔音玻璃等多種優(yōu)質(zhì)隔音材質(zhì)，將外界的噪音有效阻擋在外。怠速工況下僅有37.5分貝，車內(nèi)安靜得如同圖書館，讓駕乘者在車內(nèi)可以盡情享受靜謐的空間，無論是聽音樂、聊天還是休息，都不會被外界的喧囂所打擾。

榮威RX5 MAX的內(nèi)飾同樣可圈可點，有著一定的質(zhì)感，營造出舒適且溫馨的駕乘環(huán)境。而其在隔音降噪上也下足了功夫，使用多種隔音材料和棉，從多個層面減少噪音的傳入。值得一提的是，它還標配前排雙層玻璃，這種配置能夠大大提升對噪音的阻隔能力。當車輛行駛在路上，雙層玻璃就像一道堅固的屏障，有效降低風噪、胎噪等外界雜音，為車內(nèi)人員提供一個相對安靜的空間，讓駕駛過程更加愜意。

總的來說，長安歐尚X5 PLUS和榮威RX5 MAX這兩款車在10萬左右的SUV市場中，憑借出色的內(nèi)飾設計和優(yōu)秀的隔音降噪處理脫穎而出。它們一個以獨特新穎的內(nèi)飾和極致的靜音效果吸引消費者，一個以有質(zhì)感的內(nèi)飾和實用的隔音配置贏得青睞，都為消費者在追求內(nèi)飾品質(zhì)的同時，帶來了安靜舒適的駕乘體驗，是非常值得考慮的車型 。