影響10萬左右續(xù)航好的汽車排行的因素，電池質(zhì)保政策與充能效率不容忽視。電池質(zhì)保政策關乎后續(xù)使用保障，若車企能提供更長久、更完善的質(zhì)保，無疑會在排行中更具優(yōu)勢。而充能效率，無論是快充還是慢充，都極大影響著用戶體驗。快充可快速補充電量，減少等待時間；慢充高效也能讓日常補能更便捷。這些因素綜合起來，共同影響著汽車的排行。

除了電池質(zhì)保政策與充能效率，車輛的動力系統(tǒng)同樣對續(xù)航排行起著關鍵作用。不同的動力系統(tǒng)，其能量轉(zhuǎn)化效率有著較大差異。例如一些采用先進永磁同步電機的車型，相比傳統(tǒng)電機，能更高效地將電能轉(zhuǎn)化為機械能，減少能量在轉(zhuǎn)換過程中的損耗，從而為車輛的續(xù)航提供更有力的支撐。電機的性能優(yōu)劣直接決定了車輛在行駛過程中的能耗情況，高效的電機可以在消耗相同電量的情況下，驅(qū)動車輛行駛更遠的距離，這對于續(xù)航排行的提升是十分顯著的。

再者，車輛的整備質(zhì)量也是一個重要因素。較輕的車身重量意味著車輛在行駛過程中需要克服的阻力更小，電機所需要輸出的能量也就相應減少。設計師們通過采用輕量化的材料，如高強度鋼、鋁合金等，在保證車身強度和安全性的前提下，盡可能降低車輛的整備質(zhì)量。這樣一來，電池所儲存的電量能夠得到更充分的利用，續(xù)航里程自然會有所增加，在續(xù)航排行中也能占據(jù)更有利的位置。

另外，車輛的空氣動力學設計同樣不可小覷。良好的空氣動力學設計可以有效降低車輛在行駛過程中的風阻系數(shù)。當車輛在高速行駛時，風阻會成為影響能耗的重要因素之一。風阻系數(shù)越低，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力就越小，電機為克服風阻所消耗的電能也就越少。通過優(yōu)化車身線條、調(diào)整車頭形狀以及對車輛底部進行平整化處理等一系列措施，車輛能夠在氣流中更順暢地前行，進而提升續(xù)航表現(xiàn)，在續(xù)航排行中脫穎而出。

綜上所述，影響10萬左右續(xù)航好的汽車排行的因素是多方面的，電池質(zhì)保政策、充能效率、動力系統(tǒng)、整備質(zhì)量以及空氣動力學設計等，它們相互關聯(lián)、相互影響，共同塑造了不同車型在續(xù)航排行中的位置。這些因素綜合起來，為消費者在選擇10萬左右續(xù)航好的汽車時，提供了全面且細致的參考依據(jù) 。