10萬以下預(yù)算，國產(chǎn)車的動力性能整體上并不遜色于臺資車。在這一預(yù)算區(qū)間，國產(chǎn)車常搭載1.5T渦輪增壓引擎，動力輸出強(qiáng)勁，像長安逸動PLUS搭載藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，百公里加速9.26秒，綜合油耗6L ，熱效率達(dá)40%。而臺資車在該預(yù)算下多為小型車或入門級轎車，配置基礎(chǔ)，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。如此看來，國產(chǎn)車在動力性能上展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競爭力。

國產(chǎn)車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上不斷進(jìn)步，為動力性能提供了堅實(shí)支撐。例如長安CS75 ，提供1.5T和1.8L發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，不僅動力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著出色的表現(xiàn)。奔騰B70同樣在動力表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，讓駕駛者能夠感受到充沛的動力。這些車型在技術(shù)的加持下，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者足夠的信心。

從配置與動力匹配的角度來看，國產(chǎn)車也展現(xiàn)出了優(yōu)勢。它們不僅動力充沛，還配備了豐富實(shí)用的配置。就像長安逸動PLUS，除了優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)之外，還配置有360°全景影像等實(shí)用配置，讓駕駛更加便捷和安全。而在這個預(yù)算內(nèi)的臺資車，往往在配置方面比較吝嗇，多為基礎(chǔ)配置，在與國產(chǎn)車的對比中，在配置與動力的綜合體驗上就稍顯不足。

在空間與動力的平衡上，國產(chǎn)車也有著出色的表現(xiàn)。很多10萬以下預(yù)算的國產(chǎn)車車身尺寸較大，能夠提供寬敞舒適的駕乘空間，同時還能保證動力性能不受影響。例如長安銳程CC等車型軸距超過2.8米，車內(nèi)空間寬敞，讓乘客盡享舒適，而其動力系統(tǒng)也能滿足日常駕駛需求。反觀臺資車，在這一預(yù)算下多是小型車，空間方面的局限性較大，在綜合體驗上又輸一籌。

綜上所述，10萬以下預(yù)算時，國產(chǎn)車在動力性能以及與之相關(guān)的配置、空間等綜合體驗上，相比臺資車有著明顯的優(yōu)勢。國產(chǎn)車憑借技術(shù)的進(jìn)步、豐富的配置以及合理的空間布局，為消費(fèi)者帶來了更好的用車體驗，在這個預(yù)算區(qū)間展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力，是消費(fèi)者值得考慮的選擇 。