10萬以下純電車的充電速度有快有慢，因車型不同而存在差異。像比亞迪e3充電15分鐘可實現(xiàn)100km續(xù)航，五菱星光EV最快15分鐘能充滿200km里程，長安深藍(lán)S05純電版電量從24%充到80%只需17分鐘。這些車型展現(xiàn)出較快的充電速度，能在短時間內(nèi)為車輛補充續(xù)航。但并非所有10萬以下純電車都如此，整體呈現(xiàn)參差不齊的狀態(tài) 。

比亞迪元Pro也是充電速度較快的車型之一，它的快充時間比較短，僅需半個小時 ，能在較短時間內(nèi)讓車輛“恢復(fù)元氣”，為車主后續(xù)的出行提供保障。楓葉30x同樣不遜色，快充時間也只要半個小時，滿足車主快速補充電量的需求。長安深藍(lán)旗下的車型在充電速度方面也表現(xiàn)出色，深藍(lán)S05純電版不僅電量從24%充到80%只需17分鐘，還配備3C超充，能做到充電十分鐘，續(xù)航百公里，SOC30%到80%充電時間≤15分鐘；2024款300Max乾昆智駕ADS SE版更是厲害，電池電量從30%充至80%，充電時間僅需0.25小時。長安深藍(lán)S07增程版也支持3C快充，15分鐘就可以從30%充至80%電量。

五菱星光純電版更是憑借神煉電池2C實現(xiàn)了同級最快的2C充電倍率，從10 - 80%充電僅需30分鐘。其2024款共創(chuàng)版510進階版除了有著同級占優(yōu)的純電續(xù)航以外，還提供2C快充，只需要15分鐘就能增加200km的續(xù)航，極大程度地緩解了車主的續(xù)航焦慮。

這些充電速度快的車型各有亮點，它們背后離不開車企在電池技術(shù)、充電設(shè)施等方面的不斷投入與研發(fā)。當(dāng)然，還有部分10萬以下純電車由于成本、技術(shù)等多種因素的限制，充電速度沒有那么理想。但隨著科技的不斷進步與行業(yè)的發(fā)展，相信未來10萬以下純電車的充電速度整體會有更大的提升。

綜上所述，10萬以下純電車雖然目前充電速度有差異，但那些充電快的車型已經(jīng)為消費者帶來了便利，也為行業(yè)發(fā)展樹立了標(biāo)桿，未來這一領(lǐng)域有望在充電速度方面取得更大突破，給用戶帶來更好的使用體驗 。