歐洲 SUV 的動力系統(tǒng)：

像捷豹 F-PACE，其動力總成省油，底盤調(diào)校優(yōu)秀，還有豐富的主被動安全配置。

沃爾沃 XC90 有強勁的四缸發(fā)動機和插電式混合動力系統(tǒng)。

奧迪 Q7 減重后燃油效率更高，運用了很多先進技術(shù)。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版操控靈敏，路噪、風(fēng)噪抑制出色。

但也存在一些不足，比如路虎發(fā)現(xiàn)運動版的 2.2L 柴油發(fā)動機太暴躁。

日韓 SUV 的動力系統(tǒng)：

以第五代途勝 L 為例，有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和混動版本可選，燃油版油耗低，混動版更節(jié)能。

本田 CR-V 提供燃油和混動版，燃油版 1.5T 發(fā)動機，混動版綜合功率也不錯。

豐田 RAV4 榮放同樣有燃油和混動動力，燃油版 2.0L 自吸發(fā)動機，混動版由 2.5L 自吸發(fā)動機與電動機組成。

不過，日韓 SUV 在動力方面可能相對歐洲 SUV 在某些性能指標(biāo)上稍遜一籌。

總體而言，歐洲 SUV 的動力系統(tǒng)在性能和技術(shù)方面表現(xiàn)較為出色，而日韓 SUV 的動力系統(tǒng)在節(jié)能和經(jīng)濟性上有一定優(yōu)勢。

具體哪個更出色，還得看您的具體需求和偏好。

如果您追求高性能和先進技術(shù)，歐洲 SUV 可能更適合；如果您更注重節(jié)能和經(jīng)濟實用，日韓 SUV 會是不錯的選擇。