10 萬以下純電車中很難說哪一款安全性能最佳，因?yàn)椴煌囆透饔袃?yōu)勢。像吉利幾何 E 螢火蟲，配備 ABS 、ESP 等安全配置，還有高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)；納米 BOX 主副駕安全氣囊等配置齊全，車身設(shè)計(jì)也可靠；悅虎的合理車身結(jié)構(gòu)能分散碰撞沖擊力。此外，比亞迪、吉利整體安全性突出，奇瑞小螞蟻全鋁車身保障安全。各款車都在安全方面各有所長，消費(fèi)者可按需選擇 。

先來說說吉利幾何 E 螢火蟲，它所配備的 ABS 防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓車輛依然可以保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾。EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的載重以及各個(gè)車輪的附著力，合理分配制動(dòng)力，確保車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。而 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，它能自動(dòng)對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，幫助駕駛員穩(wěn)定車輛行駛軌跡。再加上高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，就像是給車內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”，在遭遇碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

納米 BOX 同樣不容小覷，主副駕駛安全氣囊在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，能迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減少頭部、胸部等重要部位受到的傷害。胎壓監(jiān)測功能可以實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓，一旦發(fā)現(xiàn)異常能及時(shí)提醒駕駛員，避免因胎壓問題引發(fā)的爆胎等危險(xiǎn)情況。倒車影像對(duì)于新手司機(jī)或者在狹窄空間停車時(shí)非常實(shí)用，能清晰看到車輛后方的情況，減少倒車時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。其高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了車輛整體的安全性能。

悅虎通過合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，巧妙地分散碰撞沖擊力。當(dāng)車輛受到撞擊時(shí)，這種特殊的結(jié)構(gòu)可以將力量均勻地分散到車身各個(gè)部位，避免局部受力過大，從而減輕對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。并且它配備的主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統(tǒng)以及 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，也為行車安全提供了多一重保障。

比亞迪技術(shù)底蘊(yùn)深厚，在安全方面有著不錯(cuò)的口碑。以秦 PLUS 為例，其動(dòng)力表現(xiàn)良好，底盤支撐性佳，行駛過程中車身穩(wěn)定，過濾震動(dòng)的效果也不錯(cuò)，這些因素都從側(cè)面提升了車輛的安全性能。

吉利在安全配置方面一直不遺余力，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。

奇瑞小螞蟻采用全鋁車身架構(gòu)，不僅在輕量化方面表現(xiàn)出色，而且由于鋁合金材料的特性，使得車身在強(qiáng)度和韌性上都有很好的表現(xiàn)，能有效抵御碰撞帶來的沖擊力，為車內(nèi)人員提供安全的駕乘環(huán)境。

長安糯玉米作為長安大廠出品的車型，質(zhì)量穩(wěn)定性有口皆碑。它采用激光焊接技術(shù)，使得車身結(jié)構(gòu)更加牢固。同時(shí)標(biāo)配兩個(gè)氣囊，在安全配置上也能滿足基本需求。

零跑 T03 是五門四座車型，車重 1 噸，相對(duì)較重的車身在發(fā)生事故時(shí)有更多的緩沖空間，標(biāo)配的兩個(gè)氣囊也能提供一定的安全保護(hù)。

綜上所述，10 萬以下的這些純電車在安全性能方面都有著自己的亮點(diǎn)和特色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)安全配置的側(cè)重點(diǎn)、預(yù)算以及日常使用需求等多方面因素進(jìn)行綜合考慮，從而挑選出最適合自己的安全座駕 。