10萬以內(nèi)后排座椅能放平且舒適性不錯(cuò)的車有長安CS75、奇瑞瑞虎8、軒逸、寶駿560等。長安CS75后排座椅可完全放倒，長度達(dá)1.9米，實(shí)用性佳；奇瑞瑞虎8放倒兩排座椅能形成平坦空間。軒逸作為合資轎車，座椅包裹性強(qiáng)且舒適，空間寬敞。寶駿560空間比哈弗6還寬敞，給乘客愜意的乘坐感受。這些車都在后排座椅和舒適性方面有著出色表現(xiàn) 。

先來說說長安CS75，它的指導(dǎo)價(jià)在7.28 - 16.78萬元之間，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，有較大的選擇空間。完全放倒后的后排座椅長達(dá)1.9米，這一優(yōu)勢在同級別車型中較為突出。當(dāng)你需要裝載大件物品，如自行車、家具等時(shí)，平整且長度可觀的后排空間就能發(fā)揮巨大作用。而且在日常乘坐時(shí)，長安CS75也充分考慮到了舒適性，座椅的材質(zhì)柔軟適中，對人體的支撐性良好，無論是短途出行還是長途旅行，后排乘客都能有較為舒適的體驗(yàn)。

奇瑞瑞虎8指導(dǎo)價(jià)處于8.88 - 15.99萬元區(qū)間。它不僅能將后排座椅放倒，甚至放倒兩排座椅后可形成平坦空間。想象一下，當(dāng)你在旅途中感到疲憊，放倒座椅就能形成一個(gè)臨時(shí)的“床鋪”，讓你在車內(nèi)得到充分的休息。同時(shí)，瑞虎8在舒適性打造上也不遺余力，車內(nèi)的座椅經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)原理，能夠有效緩解駕乘過程中的疲勞感，為后排乘客營造出舒適的乘坐環(huán)境。

軒逸作為一款合資轎車，指導(dǎo)價(jià)在較為親民的范圍內(nèi)，一直以來都備受消費(fèi)者青睞。它外觀時(shí)尚大氣，而內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)，尤其是座椅方面，采用了厚道的用料，包裹性強(qiáng)，舒適度極佳。寬敞的車內(nèi)空間讓后排乘客的腿部和頭部空間都得到了很好的保障，即使長時(shí)間乘坐也不會感到局促。而后排座椅支持放平這一特性，又進(jìn)一步提升了它的實(shí)用性，在需要搬運(yùn)一些物品時(shí)，能夠靈活改變車內(nèi)空間布局。

寶駿560雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場中，它依舊是很多消費(fèi)者尋找大空間且舒適車型的選擇之一。它以大氣的外觀和精美的內(nèi)飾做工給人留下深刻印象。其空間表現(xiàn)十分出色，甚至在某些方面比哈弗6還要寬敞，這無疑為乘客提供了更為舒適的乘坐體驗(yàn)。它搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在售后維護(hù)及維修保養(yǎng)方面經(jīng)濟(jì)又省心。當(dāng)后排座椅放倒后，車內(nèi)空間得到極大拓展，實(shí)用性大大增強(qiáng)。

總的來說，這幾款車都各有特色。長安CS75空間實(shí)用且乘坐舒適；奇瑞瑞虎8座椅放倒后空間平坦，能滿足多種需求；軒逸作為合資車，在舒適性和品牌認(rèn)可度上有優(yōu)勢；寶駿560空間寬敞且性價(jià)比高。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、喜好以及預(yù)算，在這幾款車型中找到最適合自己的那一款車 。