寶馬 530Li 的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它搭載 B48 2.0T 高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 ZF 8AT 變速箱，爆發(fā)力和油門響應(yīng)性俱佳。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出約 258 馬力，百公里加速約 6.5 秒，起跑加速與中后期加速力都很充分。此外，它在制動(dòng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，駕駛模式多樣，部分配置還有 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，各方面都展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力 。

從加速性能來看，四驅(qū)版寶馬530Li xDrive車型0-100km/h加速最快可達(dá)6.45秒，車輛姿態(tài)穩(wěn)健。在實(shí)際測試中，起跑瞬間就能感受到強(qiáng)大的推背感，爆發(fā)力十足。中后期加速也毫不疲軟，動(dòng)力源源不斷輸出，實(shí)測最終0-100公里/s為6.89秒，這樣的成績在同級別車型中名列前茅。

制動(dòng)方面，寶馬530Li同樣表現(xiàn)優(yōu)異，100-0km/h制動(dòng)成績?yōu)?7.91米，剎車強(qiáng)健有力。當(dāng)需要緊急制動(dòng)時(shí)，能迅速穩(wěn)定住車身，給駕駛者足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，其綜合表現(xiàn)也較為優(yōu)秀，讓用戶在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，無需過于擔(dān)憂油耗問題。

并且，這款車還配備了48V輕混系統(tǒng)，使得低轉(zhuǎn)速扭矩充裕，起步加速更加迅猛，渦輪增壓讓動(dòng)力響應(yīng)更為迅速。八速自動(dòng)變速器換擋平穩(wěn)高效，駕駛體驗(yàn)舒適流暢。舒適模式下油門和動(dòng)力輸出線性度好，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力反饋靈敏，滿足不同駕駛場景需求。

與同級別車型如奔馳E級、奧迪A6L相比，寶馬530Li的動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色。賬面數(shù)據(jù)雖稍遜于部分對手，但發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性好、故障率低，采埃孚8AT變速箱降檔反應(yīng)迅速，整體優(yōu)勢明顯。

總之，寶馬530Li憑借出色的動(dòng)力性能、良好的制動(dòng)效果、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定可靠的配置，在同級別車型中脫穎而出，是一款能夠滿足消費(fèi)者對豪華轎車動(dòng)力期待的優(yōu)秀車型。