10萬以內(nèi)操控性能好的SUV有不少選擇，比如吉利繽越、長安歐尚X5、廣汽傳祺GS4等。吉利繽越動力充沛，零百加速快，綜合油耗低；長安歐尚X5底盤運動化調(diào)校，配備運動輪胎與賽道模式，轉(zhuǎn)向精準；廣汽傳祺GS4在麋鹿測試中表現(xiàn)出色，獨特的底盤設(shè)計讓其能很好控制輪胎姿態(tài)。這些車型都憑借自身優(yōu)勢，為用戶帶來出色的操控體驗 。

除了上述提到的車型，還有一些同樣值得關(guān)注。五菱星辰外觀時尚，其長寬高分別為 4594x1820x1740mm，軸距達 2750mm，不僅后排座椅舒適且地板純平。它采用偏向運動的底盤懸掛調(diào)校，高速過彎時底盤穩(wěn)定，車頭靈活，并且還配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，進一步提升了操控的靈活性與舒適性，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的長途駕駛，都能應(yīng)對自如。

哈弗初戀在操控方面也有出色表現(xiàn)。它的底盤懸掛調(diào)校偏運動，在高速行駛時底盤相當穩(wěn)，讓駕駛者在高速馳騁時充滿信心。同時，其方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準，能很好地響應(yīng)駕駛者的操作意圖，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能輕松駕馭，給人一種人車合一的駕駛感受。

馭勝 S330 造型十分適合年輕人，發(fā)動機參數(shù)搶眼。它的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來不會讓駕駛者感到過于吃力，即便是女性駕駛者也能輕松掌控。而且懸掛調(diào)校偏舒適，在保證一定操控性的同時，還能有效過濾路面顛簸，讓駕乘過程更加愜意。

東南 DX3 SRG 相較于普通版，發(fā)動機峰值扭矩有所提升，動力顯得更加充沛。開啟運動模式后，響應(yīng)速度很快，能滿足駕駛者對于速度與激情的追求。并且方向盤回正力強，在駕駛過程中能快速準確地回正，為駕駛者提供了便利，也提升了操控的精準度。

海馬 S5 的手動擋車型駕駛起來非常爽快，它搭載的 1.5T 發(fā)動機加速實力不錯，換擋手感順滑，行駛品質(zhì)良好。對于喜歡手動擋操控樂趣的駕駛者來說，海馬 S5 無疑是一個不錯的選擇，手動換擋的過程能讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣，感受車輛與自己的緊密互動。

長安 CS35 的 1.5T 發(fā)動機表現(xiàn)出色，手動擋車型離合器半聯(lián)動點好找，降低了駕駛的難度，即便是新手也能較快上手。同時它還配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等實用配置，在提升操控性的同時，也增強了行車的安全性，讓駕駛更加安心。

新寶駿 RS-5 作為新寶駿品牌首款緊湊級 SUV，不僅搭載 L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)和智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為駕駛帶來更多便利與樂趣，在操控方面也可圈可點。它采用 N15T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配模擬 8 速 CVT 變速箱，全系標配四輪獨立懸掛系統(tǒng)，并且采用荷蘭 KONI 公司的 FSD 減震閥，能夠有效應(yīng)對復雜路況，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。

總之，10 萬以內(nèi)的這些 SUV 車型在操控性能方面各有千秋。有的在動力上表現(xiàn)突出，有的在底盤調(diào)校上獨具特色，有的則在配置上給人驚喜。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、駕駛習慣以及個人喜好等多方面因素進行綜合考量，從而挑選出最適合自己的那一款操控性能出色的 SUV 車型，開啟屬于自己的精彩駕駛之旅。