10萬(wàn)以內(nèi)跑高速操控性好的轎車有長(zhǎng)安逸動(dòng)、斯柯達(dá)明銳、MG6手動(dòng)版等。長(zhǎng)安逸動(dòng)作為經(jīng)濟(jì)型轎車，底盤穩(wěn)定、懸掛出色，高速行駛穩(wěn)定且動(dòng)力能滿足需求；斯柯達(dá)明銳繼承大眾技術(shù)精髓，底盤扎實(shí)，有明顯德系質(zhì)感。而MG6手動(dòng)版?zhèn)鲃?dòng)效率高，能自由控制速度，帶來(lái)獨(dú)特駕駛樂(lè)趣，獨(dú)立懸架優(yōu)勢(shì)明顯。這些車都在不同方面展現(xiàn)出優(yōu)秀的高速操控性能 。

除了上述幾款車型，還有不少同樣值得關(guān)注。

大眾朗逸與寶來(lái)也是不錯(cuò)的選擇。它們雖然采用的是非獨(dú)立后懸，但經(jīng)過(guò)大眾的精心調(diào)校，在高速行駛時(shí)能帶來(lái)不錯(cuò)的質(zhì)感。行駛過(guò)程中，車輛的整體穩(wěn)定性良好，對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾也較為出色，讓駕乘者能在高速上享受平穩(wěn)的旅程。

別克威朗Pro同樣不容忽視。它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，非獨(dú)立后懸并沒(méi)有影響其在高速上的表現(xiàn)。其動(dòng)力在高速駕駛中完全夠用，并且價(jià)格親民。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能輕松應(yīng)對(duì)超車等駕駛需求。

奇瑞艾瑞澤8則有著更為出色的底盤配置，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，配合1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)勁的動(dòng)力與良好的底盤調(diào)校相得益彰，在高速上行駛時(shí)，不僅動(dòng)力響應(yīng)積極，而且面對(duì)復(fù)雜路況，底盤都能提供可靠的支撐，給駕駛者足夠的信心。

福特?？怂挂恢敝鞔蜻\(yùn)動(dòng)操控，在四缸機(jī)回歸后，二手車性價(jià)比大幅提升。它的操控性能在同級(jí)別車型中較為突出，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校硬朗，在高速行駛時(shí)能很好地保持車身姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

豐田卡羅拉憑借運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和出色操控性能受到不少消費(fèi)者的追捧。它在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，車輛的整體操控感較為輕盈，易于駕駛，對(duì)于新手司機(jī)或者追求輕松駕駛體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

名爵6手動(dòng)版更是操控愛(ài)好者的心頭好。手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高，換擋感流暢，離合輕盈。其車身尺寸 4695*1848*1462，軸距 2715mm，短車身設(shè)計(jì)在保證車內(nèi)足夠空間的同時(shí)，極大地提高了操控靈活性。前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，讓車輪運(yùn)動(dòng)互不干涉，無(wú)論是在高速變道還是應(yīng)對(duì)彎道時(shí)，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。1.5T直噴增壓器表現(xiàn)出色，最大功率 124kw，推重比高，接近 7.6 秒可破百的加速成績(jī)，讓駕駛者在高速上能感受到澎湃的動(dòng)力。

思域三廂版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，零百加速達(dá) 7.74 秒，在高速上超車等操作輕松自如。而且它在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里油耗 6.52L。同時(shí)，內(nèi)部空間優(yōu)化得當(dāng)，能為駕乘者提供舒適的環(huán)境。

馬自達(dá)昂克賽拉以高顏值吸引眾多消費(fèi)者目光的同時(shí)，其2.0L普通版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，換擋體驗(yàn)順滑無(wú)比。在高速行駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出線性，操控起來(lái)得心應(yīng)手，給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛感受。

大眾凌渡繼承了大眾車型的中庸屬性，1.4T + 7 速雙離合變速箱是大眾A級(jí)車黃金動(dòng)力組合，零百成績(jī) 8.12 秒。高速行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)配合默契，整體操控穩(wěn)定可靠。

現(xiàn)代第七代伊蘭特外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，軸距 2720mm，空間在同級(jí)別車型中領(lǐng)先，并且配置齊全，入手門檻低。在高速行駛時(shí)，它能提供穩(wěn)定的駕駛感受，各項(xiàng)配置也能為駕駛者提供便利。

綜上所述，10萬(wàn)以內(nèi)的這些轎車在跑高速時(shí)都有著各自獨(dú)特的操控優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤扎實(shí)，還是看重?fù)Q擋體驗(yàn)、空間舒適等，都能在其中找到適合自己的車型，為你的高速之旅保駕護(hù)航 。