10萬以內(nèi)跑高速操控性好的轎車有長安逸動、斯柯達明銳、MG6手動版等。長安逸動作為經(jīng)濟型轎車，底盤穩(wěn)定、懸掛出色，高速行駛穩(wěn)定且動力能滿足需求；斯柯達明銳繼承大眾技術(shù)精髓，底盤扎實，有明顯德系質(zhì)感。而MG6手動版?zhèn)鲃有矢撸茏杂煽刂扑俣?，帶來獨特駕駛樂趣，獨立懸架優(yōu)勢明顯。這些車都在不同方面展現(xiàn)出優(yōu)秀的高速操控性能 。

除了上述幾款車型，還有不少同樣值得關(guān)注。

大眾朗逸與寶來也是不錯的選擇。它們雖然采用的是非獨立后懸，但經(jīng)過大眾的精心調(diào)校，在高速行駛時能帶來不錯的質(zhì)感。行駛過程中，車輛的整體穩(wěn)定性良好，對于路面顛簸的過濾也較為出色，讓駕乘者能在高速上享受平穩(wěn)的旅程。

別克威朗Pro同樣不容忽視。它搭載1.5T發(fā)動機，非獨立后懸并沒有影響其在高速上的表現(xiàn)。其動力在高速駕駛中完全夠用，并且價格親民。在高速行駛時，動力輸出平穩(wěn)，能輕松應對超車等駕駛需求。

奇瑞艾瑞澤8則有著更為出色的底盤配置，前后獨立懸掛設計，配合1.6T發(fā)動機。強勁的動力與良好的底盤調(diào)校相得益彰，在高速上行駛時，不僅動力響應積極，而且面對復雜路況，底盤都能提供可靠的支撐，給駕駛者足夠的信心。

福特?？怂挂恢敝鞔蜻\動操控，在四缸機回歸后，二手車性價比大幅提升。它的操控性能在同級別車型中較為突出，轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校硬朗，在高速行駛時能很好地保持車身姿態(tài)，為駕駛者帶來充滿樂趣的駕駛體驗。

豐田卡羅拉憑借運動時尚的外觀設計和出色操控性能受到不少消費者的追捧。它在高速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，車輛的整體操控感較為輕盈，易于駕駛，對于新手司機或者追求輕松駕駛體驗的人來說是個不錯的選擇。

名爵6手動版更是操控愛好者的心頭好。手動變速箱傳動效率高，換擋感流暢，離合輕盈。其車身尺寸 4695*1848*1462，軸距 2715mm，短車身設計在保證車內(nèi)足夠空間的同時，極大地提高了操控靈活性。前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，讓車輪運動互不干涉，無論是在高速變道還是應對彎道時，都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。1.5T直噴增壓器表現(xiàn)出色，最大功率 124kw，推重比高，接近 7.6 秒可破百的加速成績，讓駕駛者在高速上能感受到澎湃的動力。

思域三廂版搭載1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)可圈可點，零百加速達 7.74 秒，在高速上超車等操作輕松自如。而且它在油耗方面也有不錯的表現(xiàn)，百公里油耗 6.52L。同時，內(nèi)部空間優(yōu)化得當，能為駕乘者提供舒適的環(huán)境。

馬自達昂克賽拉以高顏值吸引眾多消費者目光的同時，其2.0L普通版發(fā)動機搭配6AT變速箱，換擋體驗順滑無比。在高速行駛過程中，動力輸出線性，操控起來得心應手，給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。

大眾凌渡繼承了大眾車型的中庸屬性，1.4T + 7 速雙離合變速箱是大眾A級車黃金動力組合，零百成績 8.12 秒。高速行駛時，動力系統(tǒng)配合默契，整體操控穩(wěn)定可靠。

現(xiàn)代第七代伊蘭特外觀運動時尚，軸距 2720mm，空間在同級別車型中領(lǐng)先，并且配置齊全，入手門檻低。在高速行駛時，它能提供穩(wěn)定的駕駛感受，各項配置也能為駕駛者提供便利。

綜上所述，10萬以內(nèi)的這些轎車在跑高速時都有著各自獨特的操控優(yōu)勢。無論是追求動力強勁、底盤扎實，還是看重換擋體驗、空間舒適等，都能在其中找到適合自己的車型，為你的高速之旅保駕護航 。