10萬以內(nèi)提速最快的車排名中，手動擋車型數(shù)量與自動擋車型數(shù)量難分伯仲。在同排量下，手動擋雖傳動效率更高，理論上提速更快，如能達90%以上，而自動擋因液力變矩器傳動效率在70%-80%?？稍趯嶋H的車型中，像長安逸動NE1.4T藍鯨版、名爵6等，并未明確體現(xiàn)手動擋和自動擋在提速排名中的數(shù)量差異。只能說兩者在不同車型中各有優(yōu)勢，難斷數(shù)量多少 。

我們來具體分析一下這些車型。長安逸動NE1.4T藍鯨版能7.8秒破百，可并沒有確切消息表明其手動擋或者自動擋在同級別提速排名里誰更具數(shù)量優(yōu)勢；名爵6的0-100公里/小時加速僅需7.1秒，同樣沒有數(shù)據(jù)支撐手動擋和自動擋誰在排名中占比更大。

再看比亞迪秦Pro燃油版，自動版有能力突破8秒，手動版也能突破8秒，這說明手動擋和自動擋在這款車上的提速表現(xiàn)都較為出色，但也無法從這里得出在整體排名中手動擋和自動擋車型的數(shù)量對比情況。

長安CS35PLUS藍鯨版百公里加速7.9秒，長安歐尚X5的0-100公里/小時加速時間為7.79秒 ，廣汽傳祺影豹從零到百的加速時間是7秒，吉利帝豪GSe PHEV百公里加速7.9秒，長安CS75 PLUS 1.5T版本百公里加速7.5秒，比亞迪秦PLUS DM-i百公里加速7.9秒。在這些車型中，均沒有關(guān)于手動擋和自動擋車型在10萬以內(nèi)提速最快排名里數(shù)量多少的體現(xiàn)。

綜上所述，由于大多數(shù)車型沒有明確給出手動擋和自動擋在提速方面的差異數(shù)據(jù)，所以難以判斷在10萬以內(nèi)提速最快的車排名中手動擋車型和自動擋車型誰的數(shù)量更多。不過可以確定的是，無論是手動擋還是自動擋，都有其獨特的魅力和優(yōu)勢，滿足了不同消費者在速度體驗以及駕駛感受上的多樣需求。