10萬以內(nèi)燃油車性價(jià)比高的車型在安全性能上表現(xiàn)大多不錯(cuò)。像朗逸新銳，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾和主動(dòng)剎車等安全配置，在同級(jí)別車型里安全性能處于第一梯隊(duì)；本田思域價(jià)格8萬多的版本就配備8安全氣囊。還有長安CS75 PLUS、哈弗H6等，也有著穩(wěn)定的安全性能。這些高性價(jià)比燃油車在安全方面為駕乘者提供了較為可靠的保障 。

朗逸新銳憑借其標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾，能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞或翻滾等事故時(shí)，有效緩沖對(duì)車內(nèi)人員的沖擊，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。而主動(dòng)剎車系統(tǒng)更是如同一位“隱形保鏢”，在關(guān)鍵時(shí)刻能自動(dòng)探測前方障礙物并及時(shí)制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。這種全方位的安全配置，讓朗逸新銳在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕乘者撐起了一把堅(jiān)固的“安全傘”。

本田思域8萬多版本配備的8安全氣囊，更是為車內(nèi)人員提供了無微不至的保護(hù)。無論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是來自其他角度的沖擊，各個(gè)方位的安全氣囊都能及時(shí)彈出，最大程度地吸收碰撞能量，減少對(duì)駕乘人員身體的傷害。這種豐富的氣囊配置，無疑讓思域在安全性能上有了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

長安CS75 PLUS擁有穩(wěn)固的地盤，在行駛過程中能保持良好的穩(wěn)定性。當(dāng)面臨緊急制動(dòng)、高速過彎或意外碰撞時(shí)，穩(wěn)固的底盤有助于車輛保持正確的行駛軌跡，降低失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而保障車內(nèi)人員的安全。而且其寬敞的空間設(shè)計(jì)，不僅提升了駕乘的舒適性，在發(fā)生碰撞時(shí)也能為車內(nèi)人員提供更多的緩沖空間。

哈弗H6作為一款經(jīng)典車型，在安全和性能方面一直有著不錯(cuò)的口碑。它經(jīng)過了嚴(yán)格的安全測試和市場驗(yàn)證，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分考慮了碰撞時(shí)的能量分散，高強(qiáng)度鋼材的使用增強(qiáng)了車身的抗變形能力，使得車輛在遭遇事故時(shí)能最大程度地保護(hù)駕乘艙的完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

總的來說，10萬以內(nèi)這些高性價(jià)比燃油車在安全性能上各有亮點(diǎn)，通過豐富的安全配置、合理的車身結(jié)構(gòu)以及穩(wěn)定的行駛性能等多方面因素，為消費(fèi)者在日常出行中提供了較為周全的安全防護(hù)，讓大家在享受高性價(jià)比出行的同時(shí)，也能更加安心。