10萬以內無人駕駛新車在安全性方面有不錯表現。這類車雖價格親民，但在安全配置上毫不遜色。許多車型搭載L2級自動駕駛，集成自適應巡航、車道偏離輔助等功能，可提前感知風險。如繽瑞能提前兩秒感知碰撞，易至EV3配備360度全景影像等多種安全功能。它們以豐富配置為駕駛者提供多維度安全保障，在安全性能上努力滿足消費者需求 。

具體來說，像繽瑞這款售價在7.98 - 11.08萬的車型，其自動駕駛技術融合了眾多實用功能。自適應巡航讓車輛在行駛過程中能夠自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛者在長途駕駛時的負擔；車道偏離輔助則時刻監(jiān)控車輛是否在正確的車道內行駛，一旦發(fā)現車輛有偏離車道的跡象，便會及時提醒駕駛者，有效避免因車道偏離而引發(fā)的事故。而新加入的預碰撞安全系統(tǒng)更是一大亮點，它能提前兩秒感知碰撞風險，這短短的兩秒在關鍵時刻可能就是生與死的差別，為駕駛者爭取到寶貴的反應時間，大大降低碰撞事故發(fā)生的幾率。

易至EV3作為江鈴集團新能源易至推出的價格親民車型，同樣在安全配置上可圈可點。其配備的360度全景影像，就像是給車輛安裝了“透視眼”，讓駕駛者無論是在狹窄的停車位泊車，還是在復雜的路況下行駛，都能清晰地了解車輛周圍的情況，避免因視線盲區(qū)而發(fā)生刮擦或碰撞。變道輔助和盲區(qū)監(jiān)測功能則進一步提升了車輛在行駛過程中的安全性，當駕駛者準備變道時，這些功能能夠及時發(fā)現相鄰車道的車輛情況，給予駕駛者準確的提示，讓變道操作更加安全可靠。低速碰撞預警功能也為車輛在低速行駛狀態(tài)下提供了額外的保護，及時提醒駕駛者注意前方可能發(fā)生的碰撞危險。

除了這些具體車型的安全配置亮點，10萬以內無人駕駛新車所搭載的L2級自動駕駛，由多種智能輔助系統(tǒng)構成，它們協(xié)同工作，就像一個緊密合作的團隊，為車輛的行駛安全保駕護航。雖然L2級自動駕駛只能實現部分自動駕駛功能，駕駛員仍需保持警覺，但這些功能的存在無疑大大提升了駕駛過程中的安全性。

總之，10萬以內無人駕駛新車在安全性方面交出了一份令人滿意的答卷。它們通過豐富多樣的安全配置和先進的自動駕駛輔助功能，在有限的價格區(qū)間內，為消費者提供了盡可能多的安全保障，讓消費者在享受汽車帶來的便利的同時，也能更加安心地出行 。