10萬(wàn)以內(nèi)無(wú)人駕駛新車(chē)的續(xù)航里程大多在300公里左右，部分能達(dá)到400公里。像易至EV3價(jià)格6萬(wàn)左右，綜合續(xù)航可達(dá)302km ，KiWi EV價(jià)格7.78萬(wàn) - 10.28萬(wàn)元，純電續(xù)航超300km。這些車(chē)型以親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一定的出行保障，滿足城市日常通勤等短途需求，讓人們?cè)谟邢揞A(yù)算內(nèi)也能體驗(yàn)無(wú)人駕駛與合適續(xù)航帶來(lái)的便利。

除此之外，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，不同車(chē)型由于電池容量、能量密度以及能耗水平等多種因素的差異，續(xù)航表現(xiàn)也會(huì)有所不同。電池容量較大且能量密度較高的車(chē)型，往往在續(xù)航上更具優(yōu)勢(shì)。

而在實(shí)際使用過(guò)程中，續(xù)航里程還會(huì)受到諸多外界因素的影響。比如駕駛風(fēng)格，如果駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，車(chē)輛的能耗就會(huì)增加，從而使實(shí)際續(xù)航里程縮短；再如路況，在擁堵路段頻繁啟?；蛘吒咚傩旭倳r(shí)，車(chē)輛的耗電量也會(huì)有所變化，進(jìn)而影響最終的續(xù)航表現(xiàn)。

不過(guò)總體而言，10萬(wàn)以內(nèi)的無(wú)人駕駛新車(chē)?yán)m(xù)航雖比不上一些高端車(chē)型動(dòng)輒500公里甚至更高的續(xù)航，但對(duì)于大多數(shù)主要在城市范圍內(nèi)活動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航里程已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)日常的出行需求。無(wú)論是上班通勤、接送孩子還是在城市周邊進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的短途旅行，這些車(chē)型都能憑借其續(xù)航能力和無(wú)人駕駛功能，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適且便捷的出行體驗(yàn)。

綜上所述，10萬(wàn)以內(nèi)無(wú)人駕駛新車(chē)的續(xù)航大多在300公里左右的水平，這樣的續(xù)航表現(xiàn)結(jié)合其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在滿足消費(fèi)者城市出行需求方面具有較高的性價(jià)比，也推動(dòng)了無(wú)人駕駛技術(shù)在更廣泛人群中的普及。