問(wèn)

10萬(wàn)以內(nèi)七座純電車(chē)的續(xù)航里程一般能達(dá)到多少?

10萬(wàn)以內(nèi)七座純電車(chē)的續(xù)航里程大多在100到400公里之間,不過(guò)也有部分車(chē)型綜合續(xù)航能超1000公里。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,不同品牌車(chē)型續(xù)航表現(xiàn)各有千秋。像藍(lán)電E5 、賽力斯部分車(chē)型純電續(xù)航在100 - 165公里;比亞迪e6、奇瑞瑞虎5x EV等續(xù)航約400公里;凱翼昆侖iHD、賽力斯高配車(chē)型滿油滿電可達(dá)1200 - 1300公里。消費(fèi)者可按需選擇。

10萬(wàn)以內(nèi)七座純電車(chē)的續(xù)航里程一般能達(dá)到多少?

具體來(lái)看,藍(lán)電E5的NEDC純電續(xù)航為100km ,對(duì)于一些日常通勤距離較近,主要在城市內(nèi)短距離出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣的續(xù)航基本能夠滿足日常所需,而且如果搭配燃油發(fā)動(dòng)機(jī),在長(zhǎng)途出行時(shí)也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。賽力斯的新車(chē),純電續(xù)航有3檔可選,分別是100km、120km和165km,高配車(chē)型滿油滿電可以跑1300km,這種多樣化的選擇能夠滿足不同消費(fèi)者的出行需求,純電續(xù)航較低的版本可能價(jià)格更為親民,適合預(yù)算有限且出行距離不算遠(yuǎn)的用戶;而高配車(chē)型滿油滿電超長(zhǎng)的續(xù)航,則為那些有長(zhǎng)途出行需求的消費(fèi)者提供了便利。

比亞迪e6續(xù)航里程可達(dá)400公里左右,奇瑞瑞虎5x EV續(xù)航里程約為400公里,長(zhǎng)安汽車(chē)CS15 E-Pro續(xù)航里程約為400公里。這幾款車(chē)400公里左右的續(xù)航表現(xiàn),對(duì)于大多數(shù)城市通勤和偶爾的周邊游來(lái)說(shuō),是比較合適的。一般來(lái)說(shuō),在城市內(nèi)日常行駛,一周充一次電基本可以滿足需求,在周末想要去周邊城市游玩時(shí),也不用擔(dān)心續(xù)航不足的問(wèn)題,無(wú)需頻繁尋找充電樁。

凱翼昆侖iHD純電續(xù)航最高150km,CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1200km,這樣的續(xù)航組合兼顧了城市和長(zhǎng)途出行。純電續(xù)航能夠應(yīng)對(duì)日常的短途行駛,而綜合續(xù)航則讓長(zhǎng)途旅行變得輕松。想象一下,駕駛著這樣一輛車(chē),在城市中穿梭,利用純電模式節(jié)能環(huán)保;當(dāng)踏上長(zhǎng)途旅程時(shí),綜合續(xù)航能力又能保障順利抵達(dá)目的地。

另外,還有一些車(chē)型也有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。比如睿藍(lán)9,有380公里和470公里兩個(gè)續(xù)航版本,為消費(fèi)者提供了更多選擇。開(kāi)瑞K60EV綜合續(xù)航里程超過(guò)300公里,60km/h等速續(xù)航380公里,在同價(jià)位車(chē)型中也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

10萬(wàn)以內(nèi)七座純電車(chē)在續(xù)航方面呈現(xiàn)出多種層次的表現(xiàn)。不同的續(xù)航里程適合不同的使用場(chǎng)景和消費(fèi)需求。消費(fèi)者在選擇時(shí),應(yīng)充分考慮自己的日常出行距離、是否經(jīng)常有長(zhǎng)途出行需求等因素,綜合對(duì)比各車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn),從而挑選出最適合自己的車(chē)型,讓出行更加便捷、舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

剛?cè)胄械木S修發(fā)電機(jī)師傅通常不算專(zhuān)業(yè),但假以時(shí)日不斷積累經(jīng)驗(yàn)、深入學(xué)習(xí)鉆研,便能夠走向?qū)I(yè)。維修發(fā)電機(jī)是一個(gè)需要豐富知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)域,剛?cè)胄械膸煾祷蛟S對(duì)理論知識(shí)有一定了解,可實(shí)際操作中的各類(lèi)復(fù)雜狀況還難以應(yīng)對(duì)。就像占建荷師傅,剛?cè)胄袝r(shí)也并
加油抵扣卡是真的。加油抵扣卡作為一種能為車(chē)主節(jié)省加油費(fèi)用的工具,在市場(chǎng)上真實(shí)存在。它由相關(guān)企業(yè)或機(jī)構(gòu)發(fā)行,旨在為用戶提供優(yōu)惠。不過(guò)在使用過(guò)程中通常存在諸多限制,比如可能限定只能在特定的加油站使用,對(duì)加油的金額、油品等也有要求,而且部分抵扣卡
奧迪 Q2L 的落地價(jià)受汽車(chē)成本、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、地區(qū)差異、車(chē)型配置、優(yōu)惠政策、品牌策略等多種因素影響。汽車(chē)成本涵蓋生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲(chǔ)運(yùn)等方面,雖對(duì)終端價(jià)格影響相對(duì)小,但原材料價(jià)格等變動(dòng)仍會(huì)波及落地價(jià)。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不同,競(jìng)爭(zhēng)激烈程度有別,也會(huì)影響定價(jià)。地
新能源汽車(chē)審車(chē)上線檢測(cè)的費(fèi)用因地區(qū)、車(chē)型、政策等因素而有所不同,大致在100多元到1900元的范圍。不同地區(qū)政策不同,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,像北京、上海、廣州不同車(chē)型收費(fèi)有別。純電動(dòng)新能源車(chē)無(wú)需環(huán)保檢測(cè),僅安檢費(fèi)用約150到200元;有的地區(qū)安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家