奧迪 100 試駕時的外觀設(shè)計回頭率較高。奧迪 100 不同代車型各有獨特魅力，經(jīng)典四環(huán)車標醒目，方正車頭氣場強大，整體線條流暢。第一代平直線條與穩(wěn)重造型吸睛；第二代推出旅行車版本，一體式大燈很有特點；第三代更顯流線型，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.30。它融合德系風(fēng)格與精致細節(jié)，展現(xiàn)出簡潔現(xiàn)代之美，如此獨特的外觀自然容易吸引眾人目光。

具體而言，第一代奧迪100采用先進水冷前置發(fā)動機技術(shù)，外觀上的平直線條和穩(wěn)重造型在當時獨樹一幟。在試駕過程中，這種獨特的設(shè)計風(fēng)格很容易在眾多車輛中脫穎而出，吸引路人的目光，四門轎車版本的良好銷量也側(cè)面印證了其外觀的吸引力。

第二代奧迪100于1976年問世，不僅有著方正的車身和大氣的一體式大燈，還創(chuàng)新性地推出了旅行車版本奧迪100 Avant。旅行車版本獨特的車身結(jié)構(gòu)和時尚的外觀，在試駕時成為街頭巷尾的一道亮麗風(fēng)景線，獨特的韻味引得不少人側(cè)目，回頭率自然不低。

1988年引入中國的第三代奧迪100更是驚艷。它具有典型德系風(fēng)味，四環(huán)車標醒目地鑲嵌在方正的車頭，彰顯著品牌的尊貴。車身線條愈發(fā)流暢，極具流線型，使得風(fēng)阻系數(shù)僅0.30。車尾的一體式大燈設(shè)計既醒目又獨特，沉穩(wěn)規(guī)整的造型給人一種高級感。當它行駛在路上，無論是獨特的車頭設(shè)計，還是流暢的車身線條，亦或是別具一格的車尾，都能成為眾人目光的焦點。

總的來說，奧迪100不同代車型在外觀設(shè)計上不斷推陳出新，既保留了德系車的經(jīng)典元素，又融入了時代的創(chuàng)新理念。其獨特的線條、精致的細節(jié)以及不斷優(yōu)化的造型，讓它在試駕過程中擁有較高的回頭率，成為道路上引人注目的存在 。