比亞迪 10 萬以內(nèi)純電車的后期保養(yǎng)費用并不高。與燃油車相比，純電車型沒有發(fā)動機，無需更換機油機濾、火花塞等，保養(yǎng)項目更為簡單。像比亞迪海豚前 4 萬公里主要是常規(guī)檢查，每次工時費 100 - 200 元，4 萬公里后更換齒輪油等費用約 3000 元 。此外，電池技術(shù)進步使成本降低，整體上后期保養(yǎng)負擔(dān)較小，經(jīng)濟實惠。

再看比亞迪 e2，它的保養(yǎng)周期為 6 個月或 12000km，首保免費，小保養(yǎng)約 100 元，大保養(yǎng)約 200 元，一年保養(yǎng)費用約 300 元，如此計算下來，長期的保養(yǎng)成本也是比較低的。而且比亞迪 e2 搭載“刀片電池”，百公里耗電量 10.4/11.4kWh，在能耗方面也較為經(jīng)濟。

比亞迪元電動汽車同樣有著不錯的后期保養(yǎng)經(jīng)濟性。其電機、減速器理論上無需保養(yǎng)，電池還有質(zhì)保，保養(yǎng)項目相比燃油車大幅減少，這無疑能為車主節(jié)省不少開支。

通常情況下，比亞迪純電車型小保養(yǎng)如更換空濾和常規(guī)檢查，一般費用約 300 元，大保養(yǎng)涉及制動液、齒輪油等油液更換，費用通常在 500 至 900 元之間。這樣的保養(yǎng)價格在眾多汽車類型中，處于較為合理的區(qū)間。

當(dāng)然，不同地區(qū)和 4S 店的保養(yǎng)耗材和工時費可能存在差異，具體費用還應(yīng)以當(dāng)?shù)貓髢r為準。但總體而言，比亞迪 10 萬以內(nèi)純電車在后期保養(yǎng)費用方面展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，保養(yǎng)項目相對較少，費用也較為親民。無論是對于日常城市通勤，還是預(yù)算有限的消費者來說，都是性價比很高的選擇，能在后續(xù)的使用過程中為車主減輕不少經(jīng)濟負擔(dān) 。