在 15 萬至 20 萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，要說動(dòng)力性能最強(qiáng)的車，還得看具體車型的表現(xiàn)。

像哈弗梟龍 MAX 這臺(tái)剛上市不久的混動(dòng)國產(chǎn)中型 SUV，在懂車帝的夏測中，濕滑麋鹿測試滿分通過，高溫加速和油耗等綜合表現(xiàn)均衡良好。

比亞迪宋 Pro DM-i 作為插電式混動(dòng)緊湊 SUV，高溫下虧電油耗僅 6L/百公里，表現(xiàn)出色，但在干濕滑麋鹿測試中，電控系統(tǒng)工作效果一般。

吉利銀河 L7 是新上市的插電式混動(dòng) SUV，高溫能耗優(yōu)秀，顛簸耐久可靠性好，不過駕駛輔助和主動(dòng)安全方面有待提升。

影豹作為廣汽傳祺緊湊型三廂轎車，是夏測中加速最快的燃油車，零百公里加速 6.03 秒，但空調(diào)降溫及高溫避撞主動(dòng)安全方面差強(qiáng)人意。

AION S 是廣汽埃安純電新能源車型，在加速、甲醛測試等方面表現(xiàn)優(yōu)異，主要失分在高溫充電時(shí)間較長。

零跑 C11 是增程式 SUV，隔熱防曬和靜謐性不錯(cuò)，但空調(diào)性能和主動(dòng)安全是短板。

長安深藍(lán) SL03 是純電動(dòng)中級(jí)車型，高溫加速、智能控車等表現(xiàn)亮眼，但高溫甲醛含量超高，隔熱防曬不行。

大眾高爾夫在空調(diào)降溫及隔熱防曬方面出眾，但車機(jī)和手機(jī)控車智能化是短板。

豐田 bZ3 除了加速較快，其他方面一般。

比亞迪元 PLUS 加速不錯(cuò)，語音和車機(jī)流暢度良好，主要問題是充電速度慢和車窗隔熱防曬能力差。

純電 SUV 方面，零跑 C11 純電版、深藍(lán) S7 純電版、別克 E5、2024 款飛凡 R7 等各有特點(diǎn)。零跑 C11 純電版續(xù)航里程和動(dòng)力性能能滿足需求；深藍(lán) S7 純電版續(xù)航和動(dòng)力更出色；別克 E5 空間寬敞適合家庭；飛凡 R7 性能極致。如果您注重性能和續(xù)航，可以從這幾款中選擇。