十萬(wàn)左右的日系車(chē)油耗大多在5 - 7 升左右。像豐田卡羅拉，燃油車(chē)型1.5L版本綜合油耗5.41L ，1.2T版本綜合油耗5.88L；日產(chǎn)軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗為5.94L；本田思域搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗約為6.12L。這些不同品牌和車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)，反映出十萬(wàn)左右日系車(chē)在節(jié)能方面的出色表現(xiàn)，能滿足日常出行且在燃油成本上較為經(jīng)濟(jì)。

具體來(lái)看，豐田卡羅拉作為一款經(jīng)典的家用車(chē)，其1.5L燃油版車(chē)型憑借精密的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和高效的燃油噴射系統(tǒng)，能在各種路況下保持較低的油耗水平，5.41L的綜合油耗讓車(chē)主在日常通勤和長(zhǎng)途旅行中都無(wú)需為油費(fèi)過(guò)度擔(dān)憂。而1.2T版本的卡羅拉，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，但渦輪增壓技術(shù)的加入使其動(dòng)力輸出并不遜色，同時(shí)綜合油耗5.88L也展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)的變速器相匹配，能精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)較低的油耗。5.94L的油耗成績(jī)，不僅為車(chē)主節(jié)省了開(kāi)支，還讓軒逸在同級(jí)別車(chē)型中擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而且，軒逸搭載了全新節(jié)能技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工況下油耗可低至4.9L，實(shí)際車(chē)主駕駛過(guò)程中實(shí)測(cè)約7L，這樣的表現(xiàn)也證明了其在節(jié)能技術(shù)上的不斷進(jìn)步。

本田思域搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器的黃金組合，在動(dòng)力和油耗之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)高效的燃燒效率，配合CVT變速器的平順換擋，使得思域在百公里油耗約為6.12升的情況下，還能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

此外，像威馳百公里油耗在5.5到6.5升之間，同樣展現(xiàn)出了日系車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。其發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛整體的調(diào)校配合默契，在城市擁堵路況和高速公路行駛中都能保持較為穩(wěn)定的油耗。

總之，十萬(wàn)左右的日系車(chē)以其多樣的動(dòng)力配置和先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，在油耗方面有著較為出色的表現(xiàn)。這些車(chē)型能滿足不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求極致省油還是兼顧動(dòng)力與油耗，都能在這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)中找到合適的選擇，為消費(fèi)者的日常出行提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)體驗(yàn) 。