智己L6如果是油車，其油耗會(huì)因駕駛工況、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在6 - 10L左右。在不堵車路段，有實(shí)測(cè)換算下來(lái)約8個(gè)油；純靠燃油發(fā)電在市區(qū)行駛，油耗大概9 - 10L 。不饋電狀態(tài)下，純油模式油耗8.5L，油電混合模式油耗7L，也有車主綜合油耗在7.5L ?？梢?，多種因素交織影響著智己L6作為油車時(shí)的油耗表現(xiàn)。

在不堵車的順暢路段，車輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較為穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以油耗相對(duì)較低，大約8L左右。這時(shí)候車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，各項(xiàng)系統(tǒng)協(xié)同工作良好，燃油得到了較為充分的利用。

而當(dāng)純靠燃油發(fā)電在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的啟停、低速行駛以及紅綠燈的等待，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不斷變化，難以維持最佳效率區(qū)間，從而導(dǎo)致油耗上升，達(dá)到9 - 10L 。市區(qū)復(fù)雜的路況對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

不饋電狀態(tài)下，純油模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)全力工作，油耗處于8.5L 。而油電混合模式下，電動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，油耗也就降低到7L 。有車主綜合油耗在7.5L ，說(shuō)明不同駕駛風(fēng)格和實(shí)際行駛情況的差異，最終的油耗數(shù)據(jù)也會(huì)有所波動(dòng)。

總之，智己L6若作為油車，其油耗沒(méi)有一個(gè)固定的精準(zhǔn)數(shù)值。不同的駕駛場(chǎng)景、駕駛風(fēng)格以及車輛的工作模式，都像一個(gè)個(gè)變量，共同塑造了多樣化的油耗表現(xiàn)。車主可以通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線等方式，盡可能降低智己L6作為油車時(shí)的油耗，讓出行更加經(jīng)濟(jì)高效 。