比亞迪宋的剎車盤并非鐵皮材質，而是鑄鐵材質。鑄鐵剎車盤成本相對較低，能有效降低車輛整體造價，讓消費者以更實惠價格購車。而且在制動時，鑄鐵剎車盤會發(fā)出較大噪音，能讓駕駛員及時察覺車輛制動狀況。此外，它在制動過程中產生的熱量雖較多，但散熱設計也能保障車輛性能與安全性，這些都是鑄鐵剎車盤相比其他材質剎車盤所具備的優(yōu)勢。

從經濟角度來看，鑄鐵剎車盤的制造成本較低，這使得比亞迪宋在定價上更具競爭力。對于廣大消費者而言，能夠以較低的價格享受到一款性能不錯的SUV，無疑是極具吸引力的。在汽車市場中，性價比一直是消費者關注的重點，而鑄鐵剎車盤在這方面為比亞迪宋加分不少。

在實際駕駛過程中，鑄鐵剎車盤制動時發(fā)出的較大噪音并非完全是缺點。它在一定程度上充當了一種警報信號，讓駕駛員能夠清楚地知曉車輛的制動系統(tǒng)正在工作。尤其是在一些緊急制動的情況下，這種明顯的噪音能夠給駕駛員一種心理上的提示，使其更加明確車輛的狀態(tài)，從而更好地掌控駕駛情況。

再說散熱方面，雖然鑄鐵剎車盤在制動過程中會產生較多熱量，但比亞迪宋的工程師們針對這一特性，設計了一系列高效的散熱措施。比如合理的通風口布局，能夠讓空氣快速流通，帶走剎車盤產生的熱量。通過這些精心設計，即使在頻繁制動或高速行駛后的緊急制動時，剎車盤產生的熱量也能被有效控制，確保車輛的制動性能不受影響，進而保障了駕乘人員的安全。

綜上所述，比亞迪宋所采用的鑄鐵剎車盤在成本、制動提示以及散熱設計等方面，展現出了相比其他材質剎車盤獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了更為實用和可靠的駕駛體驗。