十萬以內(nèi)車子的安全性能不能一概而論，部分車型表現(xiàn)不錯(cuò)，也有些存在一定局限。價(jià)格雖會(huì)影響安全配置，但并非決定性因素，像艾瑞澤 GX、逸動(dòng) PLUS 等車型在該價(jià)位就有著不錯(cuò)的安全性能，一些低價(jià)二手車也具備如 ABS 防抱死等基礎(chǔ)安全配置。不過，部分車型高低配安全配置差異較大。所以，這個(gè)價(jià)位的車安全性能有好有壞，要綜合多方面因素考量 。

許多十萬以內(nèi)的車型在安全配置方面有著可圈可點(diǎn)之處。就拿一些熱門車型來說，它們?yōu)橄M(fèi)者提供了較為全面的安全保障。比如吉利帝豪，作為一款備受青睞的家用車，不僅標(biāo)配了倒車影像，讓倒車入庫變得更加輕松，減少刮擦碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），這一系統(tǒng)能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，迅速對各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛員穩(wěn)定車輛，大大提升了行車的安全性。

長安CS35 PLUS同樣表現(xiàn)不俗，它搭載的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，能夠時(shí)刻監(jiān)測車輛是否在車道內(nèi)正常行駛。一旦車輛有偏離車道的趨勢，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，從而避免因駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的車道偏離事故。此外，榮威i5也不甘示弱，除了常見的安全氣囊等配置外，還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的氣壓情況，讓駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常，保障行車安全。

然而，我們也不能忽視一些現(xiàn)實(shí)情況。由于成本的限制，部分十萬以內(nèi)車型在安全配置上可能存在高低配差異較大的問題。一些高配車型可能配備了豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)和多個(gè)安全氣囊，但低配車型可能就會(huì)有所削減，只保留一些基礎(chǔ)的安全配置。而且，有些車型為了控制價(jià)格，在內(nèi)飾材料、車身結(jié)構(gòu)等方面可能會(huì)有所妥協(xié)，這在一定程度上也會(huì)對安全性能產(chǎn)生影響。

另外，車型的新舊程度也會(huì)影響安全性能。老款車型由于設(shè)計(jì)理念和技術(shù)的局限性，在安全配置上往往不如新款車型。例如經(jīng)典軒逸老款在美國IIHS測評分?jǐn)?shù)較低，而新款在安全系數(shù)上有了明顯的提升。所以，不建議購買老款車型，新卡羅拉的安全性就優(yōu)于老款。

對于十萬以內(nèi)車子的安全性能，不能單純以價(jià)格來評判。雖然存在一些局限，但不乏像帝豪、長安CS35 PLUS等安全性能出色的車型。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)盡量選擇大廠生產(chǎn)的新款車型，并盡可能選擇高配版本，以獲得更全面的安全配置。同時(shí)，無論駕駛何種車輛，駕駛員自身都要具備良好的安全意識，并且注重車輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎狀況等，讓車輛始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)，這樣才能最大程度地保障行車安全。