10萬(wàn)以內(nèi)電池較大的車品牌有五菱、比亞迪、江淮等。在這個(gè)預(yù)算區(qū)間，五菱繽果頂配車型續(xù)航可達(dá)410公里，為出行提供更多保障；比亞迪海鷗CLTC純電續(xù)航里程405km，且其刀片電池安全性高；江淮釔為3更是擁有405km和505km的續(xù)航版本。這些品牌的車型在續(xù)航表現(xiàn)上各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣選擇。

除了上述提到的車型，還有不少品牌的車輛在電池續(xù)航方面有著出色表現(xiàn)。東風(fēng)納米01的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)430km，能滿足日常出行以及一些中短途的駕駛需求，讓車主無(wú)需頻繁充電，為生活增添便利。

奇瑞無(wú)界Pro的CLTC純電續(xù)航里程為408km，并且具備對(duì)外放電功能，這一特色在同級(jí)別車型中較為少見(jiàn)。無(wú)論是戶外野餐還是野外作業(yè)，它都能化身移動(dòng)的“能量站”，為各種設(shè)備供電，大大拓展了車輛的使用場(chǎng)景。

吉利幾何E螢火蟲(chóng)也有可圈可點(diǎn)之處，它有301公里及401公里續(xù)航可選，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航的需求。而且在10萬(wàn)元以下的純電SUV領(lǐng)域，其售價(jià)友好，最低配置版型也能跑300km以上，真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)能達(dá)到宣傳數(shù)據(jù)的80%以上，給消費(fèi)者帶來(lái)較為實(shí)在的體驗(yàn)。

長(zhǎng)安糯玉米的長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)301公里，雖然續(xù)航數(shù)據(jù)在眾多車型中不算突出，但它在電池的安全性方面有著一定保障，為車主的日常出行保駕護(hù)航，成為城市通勤的可靠伙伴。

比亞迪旗下的車型除了海鷗，像元Pro也是10萬(wàn)元以下純電SUV中的一員，續(xù)航最高能達(dá)到400KM ，最低配置版型也能跑300km以上，并且采用磷酸鐵鋰電池，在安全性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)不錯(cuò)。

綜上所述，在10萬(wàn)以內(nèi)這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，眾多品牌都在電池續(xù)航方面下足功夫。不同品牌的車型憑借各自的續(xù)航優(yōu)勢(shì)以及特色功能，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，還是看重特色功能如對(duì)外放電，亦或是更關(guān)注電池安全性等，消費(fèi)者都能找到適合自己的車型，這些品牌和車型共同為消費(fèi)者構(gòu)建了豐富多元的選擇空間。