問(wèn)

10萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋車的油耗一般是多少?

10萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋車的油耗因車型、駕駛風(fēng)格、路況等因素而有所不同,一般在5 - 8升左右。像本田飛度自動(dòng)擋車型百公里綜合油耗5.3L,大眾Polo兩廂自動(dòng)擋車型百公里綜合油耗5.6L,這些小型車較為省油。而一些緊湊型車如吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT旗艦型綜合路況油耗7升左右,SUV車型如探影平均油耗7.35L/100km。不同類型的10萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋車油耗各有差異。

小型車中,除了上述提到的本田飛度和大眾Polo,還有一些車型也有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。比如大眾旗下的Cross Polo車型,百公里綜合油耗為5.8L,同樣展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。小型車由于車身較輕,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小,在油耗控制方面具備天然優(yōu)勢(shì),所以能有這樣較為出色的油耗數(shù)據(jù)。

緊湊型車領(lǐng)域,眾多車型也在油耗方面各有千秋。比亞迪秦搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)/CVT變速箱,較為省油,尤其是其虧電模式下百公里綜合油耗僅為2.9升,算上補(bǔ)貼九萬(wàn)以內(nèi)能落地,在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯?,F(xiàn)代伊蘭特1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,市區(qū)實(shí)測(cè)百公里綜合油耗6.4升,精英版優(yōu)惠后落地價(jià)約84000元,憑借其良好的油耗表現(xiàn)和不錯(cuò)的性價(jià)比,受到不少消費(fèi)者的青睞。吉利帝豪2022款第4代1.5L CVT旗艦型綜合路況油耗7升左右,也能滿足日常家用對(duì)于油耗的要求。

在10萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋SUV方面,油耗相對(duì)會(huì)高一些。大眾旗下的探影平均油耗7.35L/100km,途鎧平均油耗7.15L/100km。這是因?yàn)镾UV車型車身較重,風(fēng)阻較大,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。不過(guò),即便如此,這些SUV車型的油耗在同級(jí)別中也算是中規(guī)中矩,能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于空間和實(shí)用性的需求,同時(shí)在油耗上也不至于過(guò)于離譜。

此外,還有一些其他品牌的車型也值得一提。瑞虎5x百公里綜合工況油耗僅6.8L ,寶駿RC - 5 2020款1.5T CVT智耀豪華型綜合路況油耗6.9升左右,思皓曜1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋濕式雙離合變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。這些車型都在不同程度上展現(xiàn)了各自在油耗方面的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

綜上所述,10萬(wàn)以內(nèi)自動(dòng)擋車的油耗確實(shí)存在一定差異,但總體來(lái)說(shuō),5 - 8升的范圍能夠涵蓋大多數(shù)車型的油耗表現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇車型時(shí),可以根據(jù)自己對(duì)油耗的要求、車輛的用途以及個(gè)人喜好等多方面因素進(jìn)行綜合考慮,從而挑選到一款適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紅旗E-HS7的純電續(xù)航里程會(huì)隨駕駛模式的不同產(chǎn)生差異,且受溫度環(huán)境影響顯著。其純電版CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為730km/680km,冬季北方-20℃嚴(yán)寒環(huán)境下續(xù)航會(huì)衰減至標(biāo)稱值的60%-70%,但該表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品;作為參考,同系列的HS7
奇瑞第一輛車風(fēng)云的市場(chǎng)售價(jià)在20世紀(jì)初推出時(shí)約為10萬(wàn)元左右。作為奇瑞品牌的開山之作,風(fēng)云憑借相對(duì)扎實(shí)的內(nèi)飾鈑金工藝與實(shí)用的兩廂半掀背設(shè)計(jì),在20年前的市場(chǎng)中引發(fā)不小轟動(dòng),不到10萬(wàn)元的定價(jià)在當(dāng)時(shí)的家用轎車領(lǐng)域具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,為品牌后續(xù)發(fā)展
問(wèn)界M5升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)后,在智能駕駛、座艙交互、車家互聯(lián)及續(xù)航保障等維度新增了十余項(xiàng)實(shí)用功能,并優(yōu)化了多項(xiàng)核心體驗(yàn)。此次升級(jí)不僅強(qiáng)化了智能駕駛的安全性與流暢度——如新增防誤踩加速踏板功能、優(yōu)化NCA過(guò)收費(fèi)站及變道體驗(yàn),還通過(guò)手機(jī)高德導(dǎo)航一鍵流
捷途X70的重量分布因配置不同存在差異,前后配重比未明確標(biāo)注具體數(shù)值,但基于前置前驅(qū)+橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局特性,整體呈現(xiàn)前重后輕的家用車典型配重傾向。 作為一款定位家庭出行的中型SUV,捷途X70全系采用承載式車身設(shè)計(jì),搭配前麥弗遜、后多
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家