10萬(wàn)以內(nèi)油耗較低的SUV有不少，比如宋Pro DM-i，綜合油耗低至2.87L/100km，還有豪越PRO，WLTC綜合工況油耗為6.85L/100km，奔騰T55的WLTC綜合油耗6.9L/100km，長(zhǎng)安CS55 PLUS的WLTC工況綜合油耗6.94L。這些車型價(jià)格親民，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，能為車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本，滿足經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行需求。

宋Pro DM-i作為一款插電混動(dòng)車型，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的默契配合，讓它在油耗表現(xiàn)上一騎絕塵。這種混動(dòng)系統(tǒng)不僅能在城市擁堵路況下依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有效降低油耗，還能在長(zhǎng)途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，確保動(dòng)力的持續(xù)輸出，為用戶帶來(lái)了超低油耗與可靠性能的雙重保障。

豪越PRO憑借6.85L/100km 的WLTC綜合工況油耗，在同級(jí)別車型中脫穎而出。其在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上十分精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配達(dá)到了較高水平，使得車輛在各種路況下都能以較為經(jīng)濟(jì)的模式運(yùn)行，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的效能。

奔騰T55 的WLTC綜合油耗穩(wěn)定在6.9L/100km，這得益于它先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化的車身設(shè)計(jì)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，而輕量化車身則減少了車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，兩者相輔相成，共同造就了奔騰T55不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安CS55 PLUS搭載的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成賦予了車輛充沛動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了油耗。6.94L的WLTC工況綜合油耗，讓它在日常通勤和長(zhǎng)途旅行中都不會(huì)給車主帶來(lái)太大的燃油成本壓力。

除此之外，像捷達(dá)VS5搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱，換擋平順，油耗也能控制在一個(gè)較為合理的范圍，大約7個(gè)左右 。奇瑞瑞虎5x工信部近兩年最低油耗6.6L，也是一款油耗經(jīng)濟(jì)的實(shí)惠之選。五菱星辰混動(dòng)頂配車型，城市百公里油耗僅4.6L，在城市日常行駛中有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

綜上所述，10萬(wàn)以內(nèi)油耗較低的這些SUV車型，各自憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和合理的動(dòng)力調(diào)校，在滿足人們?nèi)粘３鲂行枨蟮耐瑫r(shí)，還為車主節(jié)省了不少燃油開(kāi)支。無(wú)論是追求極致低油耗的宋Pro DM-i和五菱星辰混動(dòng)版，還是在燃油車領(lǐng)域有著出色油耗表現(xiàn)的豪越PRO、奔騰T55、長(zhǎng)安CS55 PLUS等車型，都為消費(fèi)者在這個(gè)預(yù)算區(qū)間提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇，讓人們?cè)谙硎芷噹?lái)便利的同時(shí)，也不必為高昂的燃油費(fèi)用而擔(dān)憂。