10萬以內(nèi)的SUV中,哪款車的動(dòng)力性能相對(duì)較好?

10萬以內(nèi)動(dòng)力性能相對(duì)較好的SUV有不少,比如長(zhǎng)安CS55 PLUS、豪越PRO、奔騰T55等。長(zhǎng)安CS55 PLUS 2024款搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力188匹,峰值扭矩300?!っ?;豪越PRO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)181馬力與290牛米的最大扭矩;奔騰T55的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)169Ps。這些車型以出色的動(dòng)力數(shù)據(jù),在10萬以內(nèi)SUV領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。

長(zhǎng)安CS55 PLUS 2024款,憑借這臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的默契配合,在城市道路中穿梭自如,無論是起步時(shí)的輕快響應(yīng),還是中后段加速時(shí)的持續(xù)爆發(fā)力,都能讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。在超車變道時(shí),只需輕點(diǎn)油門,車輛便能迅速做出反應(yīng),干凈利落地完成動(dòng)作,為駕駛增添不少信心。

豪越PRO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷,181馬力和290牛米的最大扭矩,使其在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在高速行駛時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備依舊充足,當(dāng)需要提速時(shí),深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨著車速的提升,展現(xiàn)出這款車動(dòng)力上的澎湃激情。并且,在滿載乘客的情況下,豪越PRO也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的現(xiàn)象,依然能夠保持良好的行駛性能。

奔騰T55搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力169Ps也能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于動(dòng)力的需求。在日常駕駛中,它的動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn),讓駕駛者能夠輕松駕馭。無論是在擁堵的市區(qū)跟車,還是在開闊道路上巡航,奔騰T55都能提供恰到好處的動(dòng)力支持,讓駕駛過程更加舒適自在。

除了上述幾款車型,像捷達(dá)VS5搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150ps,最大扭矩250Nm,5速手動(dòng)和6AT變速箱的選擇,滿足了不同駕駛習(xí)慣的人群,其動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性也備受認(rèn)可。哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹,峰值扭矩275?!っ祝钆?DCT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),高速行駛時(shí)加速平順。

綜上所述,10萬以內(nèi)的這些SUV在動(dòng)力性能方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。它們不僅能夠滿足日常出行的基本需求,還能在一定程度上為駕駛者帶來駕駛樂趣。如果你正打算在10萬以內(nèi)的預(yù)算中挑選一款動(dòng)力較好的SUV,不妨從這些車型中綜合各方面因素進(jìn)行考慮與選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

1月11日晚,央視財(cái)經(jīng)頻道《對(duì)話?創(chuàng)新中國(guó)行》欄目揭開了上汽通用五菱與華為深度合作的重磅成果——寶駿華境S中型SUV。作為雙方2025年9月達(dá)成“三智”戰(zhàn)略合作后的首款量產(chǎn)車型,這款定位20萬級(jí)的智能SUV全系標(biāo)配華為頂級(jí)乾崑解決方案,將乾
Model Y和Model 3在外觀設(shè)計(jì)上的核心區(qū)別在于車型架構(gòu)與比例——Model 3是低矮流暢的運(yùn)動(dòng)型轎跑,Model Y則是高車身、大尺寸的中型SUV。 Model 3作為四門五座轎跑,車高僅1442mm,搭配溜背線條與緊湊的三
東風(fēng)奕派007的內(nèi)飾在環(huán)保性與耐用性上均表現(xiàn)突出,既通過低VOC材料與母嬰級(jí)認(rèn)證保障健康,又以仿皮/真皮材質(zhì)及精細(xì)工藝實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期使用的可靠性。 從環(huán)保維度看,全車采用低VOC環(huán)保材料,儀表臺(tái)使用水性膠黏劑,座椅面料通過OEKO-TEX
問界M7的車機(jī)系統(tǒng)依托Harmony OS鴻蒙座艙,通過OTA持續(xù)迭代與硬件協(xié)同,覆蓋了安全輔助、智能交互、多場(chǎng)景適配等多維度實(shí)用功能。 其核心功能圍繞用戶實(shí)際用車需求展開:安全層面,AR-HUD盲區(qū)影像在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)顯示側(cè)后實(shí)時(shí)畫面,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家