10萬以內(nèi)安全性高的新能源車品牌有比亞迪、吉利、五菱、長安、奇瑞、零跑、哪吒等。比亞迪技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，像秦PLUS車身穩(wěn)定性佳；吉利安全配置出色。五菱宏光MINIEV底盤支撐好，長安糯玉米配置豐富，奇瑞小螞蟻全鋁車身保障安全，零跑T03安全配置齊全，哪吒V在安全方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。這些品牌都在安全領(lǐng)域各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了安心之選 。

比亞迪作為新能源領(lǐng)域的佼佼者，其技術(shù)底蘊(yùn)深厚。除了秦 PLUS，像比亞迪海豚優(yōu)惠后在 10 萬以內(nèi)，它基于 E3.0 純電平臺(tái)打造，并搭載刀片電池。E3.0 平臺(tái)讓車輛的電氣架構(gòu)更加先進(jìn)，而刀片電池在安全性上有著卓越的表現(xiàn)，針刺試驗(yàn)不起火不爆炸，為整車的安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

吉利一直以來注重安全配置的堆砌。旗下的新能源車在這個(gè)價(jià)位段，盡可能地為消費(fèi)者提供豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。比如一些車型配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能，能在關(guān)鍵時(shí)刻提醒駕駛者，避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。

五菱宏光 MINIEV 別看它小巧玲瓏，但底盤支撐性可圈可點(diǎn)。在日常行駛和過彎時(shí)，能給車身提供穩(wěn)定的支撐，保證車輛的行駛姿態(tài)。而五菱繽果 PLUS 更是在車身結(jié)構(gòu)和用料上展現(xiàn)出高水準(zhǔn)。采用五環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 74.8%，熱成型鋼材占比 27%，關(guān)鍵部分用超 1500 兆帕高強(qiáng)度熱成型鋼，還有三大吸能結(jié)構(gòu)，搭配“神煉電池”，無論是面對正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能有效保護(hù)車內(nèi)乘客安全。

長安糯玉米在安全性能方面同樣出色，配置豐富。它不僅有基礎(chǔ)的安全氣囊等被動(dòng)安全配置，還可能配備了一些提升駕駛安全性的輔助配置，讓駕駛過程更加安心。

奇瑞小螞蟻車身采用全鋁架構(gòu)，這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)在保障安全性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。全鋁車身強(qiáng)度高，在碰撞時(shí)能夠更好地吸收和分散能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊力。

零跑 T03 安全配置豐富，涵蓋了多個(gè)方面。從主動(dòng)剎車到車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，全方位守護(hù)駕乘人員的安全。在遇到突發(fā)情況時(shí)，這些配置能夠及時(shí)介入，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

哪吒 V 在安全方面也毫不遜色。通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和配備必要的安全配置，為消費(fèi)者提供可靠的安全保障，讓每一次出行都多一份安心。

此外，還有別克微藍(lán) 6，有著百年大廠品質(zhì)背書和終身三電質(zhì)保。電池經(jīng)過 7 重 13 類極限安全檢測，整車歷經(jīng)多種試驗(yàn)，車身結(jié)構(gòu)能有效分散能量，主被動(dòng)安全配置全面。

綜上所述，這些 10 萬以內(nèi)的新能源車品牌，憑借各自獨(dú)特的安全技術(shù)、豐富的安全配置以及可靠的車身結(jié)構(gòu)等，在安全領(lǐng)域交出了令人滿意的答卷。無論是追求技術(shù)領(lǐng)先的比亞迪，還是注重安全配置的吉利，亦或是在車身結(jié)構(gòu)和用料上有亮點(diǎn)的五菱等品牌，都為消費(fèi)者在有限的預(yù)算內(nèi)提供了具有高安全性的新能源車選擇，讓消費(fèi)者在享受新能源汽車帶來的便利與環(huán)保的同時(shí)，無需為安全問題擔(dān)憂 。