紅旗 E702 目前尚未上市，所以無法明確其在一線城市的落地價(jià)，預(yù)估售價(jià)在 30 萬到 40 萬之間。紅旗 E702 基于紅旗 FMES 純電智能平臺(tái)打造，作為中大型純電轎車，車身長度超 5 米，有著大氣的身姿。車內(nèi)配置十分高端，40 英寸貫穿式大屏、5G 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。待其上市，結(jié)合車價(jià)、稅費(fèi)等，才能確定一線城市具體落地價(jià)格 。

一般來說，汽車的落地價(jià)構(gòu)成較為復(fù)雜。除了車輛本身的售價(jià)，還涵蓋了多種稅費(fèi)。購置稅方面，由于紅旗E702是純電動(dòng)車，按照目前政策是免征購置稅的，這能為消費(fèi)者節(jié)省一筆不小的開支。不過，還需考慮保險(xiǎn)費(fèi)用，像交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等，根據(jù)車輛價(jià)格和不同的保險(xiǎn)套餐，費(fèi)用會(huì)有所差異。

上牌費(fèi)用也是落地價(jià)的一部分，在一線城市，情況又各有不同。如果是北京，實(shí)行汽車限購政策，獲得車牌指標(biāo)的方式較為嚴(yán)格，要是通過搖號(hào)或競拍取得指標(biāo)，其成本也得算進(jìn)落地價(jià)中；上海則以拍賣車牌為主，車牌價(jià)格波動(dòng)較大，這無疑會(huì)對(duì)最終落地價(jià)產(chǎn)生較大影響；廣州和深圳等地同樣有各自的上牌政策，指標(biāo)獲取成本不同程度地影響著落地價(jià)。

此外，不同的經(jīng)銷商可能會(huì)推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，諸如現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送精品內(nèi)飾等，這些都會(huì)在一定程度上影響車輛的實(shí)際成交價(jià)格。所以即便紅旗E702上市后，不同的消費(fèi)者在一線城市最終的落地價(jià)也會(huì)因自身情況而有所不同。只有當(dāng)它真正上市，結(jié)合具體購車時(shí)的優(yōu)惠政策、當(dāng)?shù)厣吓普叩龋拍芫珳?zhǔn)算出在一線城市的落地價(jià)。