深藍(lán)SL03升級(jí)成高階智駕版后，電池續(xù)航通常不會(huì)受明顯影響。車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)就已充分考量各類(lèi)因素，通過(guò)優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)、電池技術(shù)等來(lái)平衡。雖然高階智駕系統(tǒng)可能會(huì)消耗一定電量，但深藍(lán)SL03本身續(xù)航能力出色，可達(dá)1200公里，且有先進(jìn)電池技術(shù)、能量回收技術(shù)等加持。同時(shí)，其還配備相關(guān)技術(shù)應(yīng)對(duì)低溫等不利影響，整體能有效保障續(xù)航。

深藍(lán)SL03采用了先進(jìn)的原力超集電驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率 190kW，總扭矩 320N·m，百公里加速 5.9 秒，強(qiáng)大的電驅(qū)系統(tǒng)不僅帶來(lái)出色的動(dòng)力性能，也為續(xù)航穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。即便智駕系統(tǒng)增加了一些用電需求，電驅(qū)系統(tǒng)高效的運(yùn)作也能在很大程度上彌補(bǔ)。

而且，深藍(lán)SL03配備全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)門(mén)用于應(yīng)對(duì)低溫對(duì)續(xù)航的不利影響，在寒冷天氣里能保障電池處于良好的工作狀態(tài)，確保續(xù)航不受低溫過(guò)多干擾。智駕系統(tǒng)增加的電量消耗與這項(xiàng)技術(shù)在低溫下提升的續(xù)航相比，幾乎可以忽略不計(jì)。

此外，車(chē)輛的能量回收技術(shù)也是保障續(xù)航的一大法寶。在日常駕駛過(guò)程中，尤其是在減速或制動(dòng)階段，能量回收系統(tǒng)可以將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存回電池，從而增加續(xù)航里程。這一技術(shù)的存在，也使得高階智駕版增加的少量能耗不會(huì)對(duì)整體續(xù)航造成明顯沖擊。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)SL03升級(jí)成高階智駕版后，憑借其優(yōu)秀的電驅(qū)系統(tǒng)、先進(jìn)的電池技術(shù)以及能量回收等諸多技術(shù)的協(xié)同作用，電池續(xù)航不會(huì)受到顯著影響，依舊能夠?yàn)橛脩?hù)提供穩(wěn)定且出色的續(xù)航表現(xiàn)，滿(mǎn)足日常出行與長(zhǎng)途駕駛的需求。