凱迪拉克 25 款 CT5 不同配置版本的落地價(jià)差異較大，在數(shù)萬元不等。25 款 CT5 一口價(jià) 21.59 萬起，都市運(yùn)動型為 21.59 萬，賽道性能版 24.59 萬，賽道性能 + 巔峰賽道選裝包 26.59 萬。不同配置不僅價(jià)格有別，配置差異也較為明顯，像賽道性能版相比城市運(yùn)動版增加了諸多實(shí)用且高級的配置。此外，落地價(jià)還受優(yōu)惠幅度等因素影響，整體差價(jià)在數(shù)萬元區(qū)間。

具體來看，賽道性能版比都市運(yùn)動型貴了3萬元。這3萬元帶來的是質(zhì)感與性能的雙重提升。黑化中網(wǎng)、黑化輪轂以及后視鏡、圍標(biāo)等外觀部件的改變，讓車輛更具運(yùn)動感與神秘感，從外觀上就彰顯出與眾不同。而MRC電磁懸掛的加入，極大地提升了車輛的操控穩(wěn)定性，能根據(jù)不同路況和駕駛模式快速調(diào)整懸掛阻尼，為駕駛者帶來更舒適且精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。MLSD的電子限滑差速器也增強(qiáng)了車輛在彎道和特殊路況下的動力分配能力。真皮座椅和座椅通風(fēng)等舒適性配置，也讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

再看賽道性能 + 巔峰賽道選裝包版本，相比賽道性能版又貴了2萬元。這2萬元或許就是為追求極致賽道體驗(yàn)的消費(fèi)者準(zhǔn)備的。雖然資料中沒有詳細(xì)說明巔峰賽道選裝包具體內(nèi)容，但想必會在性能和個(gè)性化方面帶來獨(dú)特之處，進(jìn)一步滿足那些對車輛性能有更高追求的用戶。

總體而言，凱迪拉克25款CT5不同配置版本的落地價(jià)差異，反映了其針對不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)定位。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算以及對車輛性能、配置的需求，在不同版本中找到最適合自己的車型，無論是追求性價(jià)比的都市運(yùn)動型，還是注重性能與舒適兼?zhèn)涞馁惖佬阅馨?，亦或是追求極致的賽道性能 + 巔峰賽道選裝包版本，都各有千秋，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。