坦克500 hi4-t搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航、智慧巡航、車(chē)道輔助、碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、540度輔助影像等多項(xiàng)功能。這些功能各有妙處，自適應(yīng)巡航能在高速上自動(dòng)檢測(cè)前車(chē)并調(diào)整速度保持車(chē)距；車(chē)道輔助可讓車(chē)輛穩(wěn)定在車(chē)道內(nèi)行駛；碰撞預(yù)警與自動(dòng)剎車(chē)為行車(chē)安全保駕護(hù)航；540度輔助影像則讓復(fù)雜路況一目了然。它們極大提升了駕駛的便利性與安全性 。

其中，智慧巡航功能更是為長(zhǎng)途駕駛減輕了不少負(fù)擔(dān)。當(dāng)車(chē)輛行駛在路況相對(duì)良好的道路上時(shí)，開(kāi)啟智慧巡航，車(chē)輛不僅能按照設(shè)定速度行駛，還能依據(jù)路況信息，更加智能地應(yīng)對(duì)前方的各種狀況，仿佛有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在一旁輔助，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松愜意。

而車(chē)道輔助功能，就像是給車(chē)輛安裝了一雙精準(zhǔn)的“眼睛”。它時(shí)刻關(guān)注著車(chē)道線的位置，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)偏離車(chē)道的跡象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，必要時(shí)還能自動(dòng)微調(diào)方向盤(pán)，確保車(chē)輛始終穩(wěn)定地行駛在車(chē)道中央，有效降低了因車(chē)道偏離而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

防碰撞預(yù)警與自動(dòng)剎車(chē)功能則是車(chē)輛的“安全衛(wèi)士”。在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方的障礙物，一旦預(yù)測(cè)到可能發(fā)生碰撞，就會(huì)提前發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)采取措施。若駕駛員未能及時(shí)響應(yīng)，自動(dòng)剎車(chē)功能便會(huì)迅速介入，盡可能地降低碰撞的沖擊力，最大程度保障車(chē)內(nèi)人員的安全。

540度輔助影像更是一大亮點(diǎn)，它整合了車(chē)輛周?chē)娜轿灰暯?，無(wú)論是車(chē)頭前方、車(chē)身兩側(cè)還是車(chē)底的情況，都能清晰地呈現(xiàn)在駕駛員眼前。在通過(guò)復(fù)雜路況或者狹窄路段時(shí)，這個(gè)功能讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境了如指掌，輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

總之，坦克500 hi4-t的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以豐富多樣且實(shí)用的功能，為駕駛者帶來(lái)了更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，讓每一段旅程都更加輕松、安心 。