長安 UNI-T 敞篷版在升降篷展示過程中噪音不大。這款車在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了用戶對駕乘靜謐性的需求，針對敞篷機(jī)構(gòu)進(jìn)行了精心調(diào)校與優(yōu)化。在篷布升降過程中，其采用的優(yōu)質(zhì)材料和精密機(jī)械結(jié)構(gòu)有效降低了摩擦與運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲響。而且車身整體的隔音降噪處理也起到輔助作用，讓駕乘者在享受敞篷樂趣時(shí)，免受過多噪音干擾，獲得較為舒適的體驗(yàn) 。

長安 UNI-T 敞篷版的敞篷機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)十分精妙。其采用的電動液壓系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)且流暢，在驅(qū)動篷布升降時(shí)，不會產(chǎn)生那種生硬、突兀的機(jī)械運(yùn)作聲音。這種系統(tǒng)的好處在于，它能夠精準(zhǔn)地控制篷布上升和下降的速度與力度，讓整個(gè)過程猶如行云流水一般自然。

同時(shí)，篷布材質(zhì)的選用也為降低噪音立下了功勞。高品質(zhì)的篷布不僅具備良好的耐用性和防水性，質(zhì)地也較為柔軟，在展開和收起的過程中，自身不會因摩擦而發(fā)出過多雜音。并且，在篷布與車身連接的部位，還特意設(shè)計(jì)了緩沖墊和密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減少了部件之間碰撞產(chǎn)生的聲響。

再者，長安 UNI-T 敞篷版的車身框架經(jīng)過精心打造，在關(guān)鍵部位采用了高強(qiáng)度隔音材料進(jìn)行填充和包裹。當(dāng)敞篷處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，能有效阻擋外界的噪音傳入車內(nèi)；即便在敞篷開啟或關(guān)閉的過程中，這些隔音措施也能在一定程度上削弱敞篷機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的聲音，使車內(nèi)環(huán)境始終保持相對安靜。

總之，長安 UNI-T 敞篷版無論是在敞篷機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化上，還是在車身整體的隔音處理方面，都做得相當(dāng)出色。這使得它在升降篷展示過程中，不會產(chǎn)生令人困擾的較大噪音，為用戶營造出一個(gè)舒適、愜意的駕乘環(huán)境，讓人們能夠更好地沉浸在敞篷車帶來的獨(dú)特駕駛樂趣之中 。