智界 S6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具體達(dá)到的級(jí)別目前并無(wú)確切公開信息。不過在《SAE 駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)里，從 L0 到 L5 有著清晰界定。L0 至 L2 屬輔助駕駛，能提供多種基礎(chǔ)功能輔助人類駕駛；L3 到 L5 則邁向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。智界 S6 搭載的高階駕駛系統(tǒng)具備很多先進(jìn)特性，像首發(fā)泊車代駕、視距距自主泊車等，雖未明確等級(jí)，但這些功能展示了其在智能駕駛方面的強(qiáng)大實(shí)力與高端水準(zhǔn) 。

從智界 S6 首發(fā)的泊車代駕功能來看，其超視距自主泊車能力令人矚目。車輛能夠主動(dòng)避障，還能做到隨叫隨到，這意味著它在特定場(chǎng)景下已經(jīng)具備了相當(dāng)高的自主性?？梢韵胂螅谕＼噲?chǎng)這樣相對(duì)復(fù)雜但又有一定規(guī)則的環(huán)境中，車輛能憑借自身系統(tǒng)完成一系列泊車動(dòng)作，減少了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。

其高階智能駕駛系統(tǒng)對(duì)于異形障礙物的識(shí)別能力，更是展現(xiàn)了它應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的潛力。在現(xiàn)實(shí)道路上，各種形狀的障礙物隨時(shí)可能出現(xiàn)，智界 S6 的智能駕駛系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識(shí)別并做出反應(yīng)，這是邁向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的重要一步。而且，它可不依賴高精地圖，這進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的適應(yīng)性和通用性。

綜合這些特性分析，智界 S6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖未明確達(dá)到哪個(gè)具體等級(jí)，但它已經(jīng)擁有了不少 L3 甚至 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵能力。不過，要確定其具體等級(jí)，還需要綜合多方面因素考量，包括系統(tǒng)在不同場(chǎng)景下的可靠性、安全性以及是否完全滿足對(duì)應(yīng)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)等。

總的來說，智界 S6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借諸多先進(jìn)功能，展現(xiàn)出了較高的技術(shù)水準(zhǔn)和強(qiáng)大實(shí)力，即使未明確等級(jí)劃分，也足以在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地，為駕駛者帶來更便捷、更智能的出行體驗(yàn)，也讓我們對(duì)未來智能駕駛的發(fā)展充滿更多期待 。