26款長安啟源A07在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)出色。其增程車型量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.31%，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅3.94升。在重慶實(shí)際通勤測試?yán)铮秃臑?.4L/100km；在北京15度環(huán)境下，超200km多路況循環(huán)測試中，平均油耗5.4L/100km。這樣的油耗數(shù)據(jù)，對(duì)于一款中大型轎車來說相當(dāng)不錯(cuò)，能有效幫用戶降低使用成本。

從不同的實(shí)際測試場景中，我們能更清晰地領(lǐng)略長安啟源A07的優(yōu)秀油耗實(shí)力。在重慶這樣地形復(fù)雜、通勤路況多樣的城市，頻繁的啟停、上下坡對(duì)車輛油耗是不小的考驗(yàn)，但A07增程車型依然能將油耗控制在4.4L/100km，這得益于其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及高效的能量回收系統(tǒng)。

而在北京的測試環(huán)境中，涵蓋城市道路、環(huán)路以及高速公路，行駛狀況更為復(fù)雜。車輛要面對(duì)不同的車速、車流量，然而A07依舊保持了5.4L/100km的平均油耗，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

這種優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，背后是長安啟源對(duì)技術(shù)的不懈追求。43.31%的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更有效地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，減少能量損耗。并且，車輛在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上也十分精細(xì)，無論是在市區(qū)低速行駛，還是高速上的穩(wěn)定巡航，都能精準(zhǔn)匹配動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)較低的油耗。

長安啟源A07在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。增程車型憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率以及出色的動(dòng)力調(diào)校，在不同的路況和環(huán)境下，都交出了令人滿意的油耗答卷，對(duì)于注重用車成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇 。