目前沒有確切信息表明哈雷有 14 缸摩托車，自然也難以給出其具體油耗數(shù)據(jù)。在哈雷現(xiàn)有的眾多車型里，不同型號的摩托車油耗差異較大，從百公里 2.4 升到 10 升左右都有。這主要是因為發(fā)動機(jī)排量、車輛重量、駕駛習(xí)慣以及路況等多種因素會顯著影響油耗。若真有 14 缸的哈雷摩托車，其油耗也必然會受到這些因素左右 。

比如發(fā)動機(jī)排量這一關(guān)鍵因素，通常來說，排量越大，意味著發(fā)動機(jī)做功時需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗升高。像哈雷一些大排量的車型，相較于小排量車型，油耗明顯要高。車輛重量也是不可忽視的一點，較重的車身在行駛過程中需要發(fā)動機(jī)輸出更多的動力來驅(qū)動，進(jìn)而增加了燃油的消耗。

駕駛習(xí)慣同樣對油耗有著巨大影響。若是騎手頻繁進(jìn)行急加速和急剎車，發(fā)動機(jī)需要在短時間內(nèi)提供強(qiáng)大動力或者頻繁調(diào)整工作狀態(tài)，這無疑會使油耗大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛能讓發(fā)動機(jī)保持相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，有助于降低油耗。

路況也是決定油耗的重要因素。在擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)無法保持高效運轉(zhuǎn)，油耗自然就會增加；而在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)工作效率提高，油耗相對就會降低。

雖然目前沒有哈雷14缸摩托車，但如果存在，上述這些因素必然會影響它的油耗表現(xiàn)。所以即便能制造出14缸的哈雷摩托車，其油耗也會因多種因素而在一個較大的范圍內(nèi)波動，難以給出一個精準(zhǔn)的數(shù)值。