25款坦克300朱雀在越野性能方面有多處優(yōu)化。它的前后杠采用輕量化高分子工程材料，降低油耗且提升復雜路況的操控性；強化底盤懸掛系統(tǒng)，搭配聯(lián)名避震器，提升舒適性與耐用性。DAKA上支臂讓車輛升高后操控依舊良好，黑熊輪胎與17寸防脫圈XD輪轂增強越野和公路行駛性能。此外，分動器扭矩容量和4L模式放大速比提升，越野冗余性和電子穩(wěn)定性也優(yōu)化了43處 。

先說說前后杠帶來的改變。輕量化高分子工程材料打造的前后杠，在減輕車身重量的同時，還巧妙地降低了車輛前行時的能耗。這就如同給一位長跑運動員減輕了裝備重量，使其在復雜路況的“賽道”上，能更加輕松、靈活地穿梭，操控性得到顯著提升。

底盤懸掛系統(tǒng)的強化不容小覷。搭配的K - MAN&DAKA聯(lián)名避震器，像是給車輛裝上了一套智能的“穩(wěn)定器”。在面對坑洼、起伏的復雜地形時，它能有效過濾震動，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到更為舒適平穩(wěn)的體驗，同時也大大增強了懸掛系統(tǒng)的耐用性，經(jīng)得起長時間越野的考驗。

DAKA上支臂的作用也十分關鍵。當車輛升高后，它能讓車輛依舊保持良好的操控性能，仿佛給車輛的操控穩(wěn)定性吃了一顆“定心丸”。而黑熊輪胎與17寸防脫圈XD輪轂的組合，更是錦上添花。黑熊輪胎強大的抓地力，能在各種路面上緊緊抓住地面，提供穩(wěn)定的驅動力；17寸防脫圈XD輪轂則進一步提升了整體的堅固性與適配性，讓車輛在越野和公路行駛時都能游刃有余。

值得一提的是，分動器扭矩容量和4L模式放大速比的提升，以及越野冗余性和電子穩(wěn)定性的優(yōu)化，更是讓坦克300朱雀在越野性能上有了質的飛躍。這些升級全方位提升了車輛應對復雜路況的能力，讓越野愛好者們在面對各種艱難險阻時，都能更加自信從容。無論是穿越叢林，還是攀爬陡坡，25款坦克300朱雀都展現(xiàn)出了更為卓越的越野實力，成為越野路上的得力伙伴 。