日行燈配遠光若安裝規(guī)范、功率適配，對車輛電路幾乎無影響；若存在不當之處，則可能帶來隱患。日行燈功率通常較低，像一些專用日行燈功率約 5W，電壓也低，在不破壞原車線路且配備帶保險功能小型控制盒的情況下安裝，和遠光搭配使用基本不會干擾電路。但要是大燈由車身控制單元（BCM）控制，日行燈或遠光功率過大等情況，可能損壞 BCM 中的電子元件。

當大燈由車身控制單元（BCM）掌控時，日行燈與遠光的搭配就需要格外謹慎。因為BCM就如同車輛燈光系統(tǒng)的“指揮官”，精確調控著大燈的各項運作。一旦日行燈或遠光的功率超過了BCM所能承受的范圍，或者在開啟、關閉瞬間產生異常的反向感應電流，就如同給這位“指揮官”來了一記重擊。

這種異常電流可能會擾亂BCM內部精密的電子元件運行，久而久之，導致這些元件損壞。想象一下，BCM內部如同一個復雜而有序的電子世界，每個元件都各司其職，而過大的功率或異常電流就像闖入這個世界的“破壞分子”，肆意打亂原有的秩序。

此外，改裝日行燈和遠光時，如果線路安裝不規(guī)范，例如沒有采用合理的布線方式，或者沒有給線路做好絕緣保護，也可能引發(fā)短路等問題。短路一旦發(fā)生，強大的電流會瞬間沖擊車輛電路，不僅會對日行燈和遠光的電路造成損害，還可能波及其他相關電路系統(tǒng)，就像多米諾骨牌一樣，產生連鎖反應。

總結而言，日行燈配遠光并非簡單的組合，規(guī)范安裝、適配功率等因素都至關重要。在進行相關操作前，車主們務必充分了解車輛電路特性，尤其是BCM的情況，必要時尋求專業(yè)人員的幫助，如此才能保障車輛電路安全，讓日行燈與遠光的組合既能發(fā)揮作用，又不會給車輛帶來隱患 。