歐寶 Ampera 的市場保有量不高。

歐寶品牌在中國市場的經(jīng)歷較為曲折。1993 年以進(jìn)口車身份進(jìn)入中國，投放多款車型但因產(chǎn)品售價高、品牌小眾等未建立足夠優(yōu)勢，2015 年因常年虧損退出。

如今，Stellantis 集團(tuán)計劃讓歐寶以電動品牌身份重回中國，雖未明確引入時間和車型，但此計劃面臨諸多挑戰(zhàn)。

歐寶在歐洲以小型車聞名，而中國市場 SUV 占比大，照搬小型車難以抗衡。品牌和產(chǎn)品定位需重新規(guī)劃，不能僅依賴線下銷售，要結(jié)合線上模式。

雖然歐寶在全球有一定認(rèn)可，但在中國知名度低，且德國制造面臨技術(shù)人才流失、制造業(yè)勞動力老齡化等問題。

不過，若歐寶能在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)上做好平衡，走對路線，仍有可能在國內(nèi)立足。